Un second yacht classé X chez Princess

Yachting
Par Geoffroy Langlade
Partager sur Facebook
Partager par mail

Après la mise à l'eau du X95, le chantier britannique annonce la sortie d'un X80 pour l'année prochaine. Second modèle de la série, ce motor-yacht de 25 mètres reprend l'esprit et le design de son aîné. Bluffant !

Après la mise à l'eau du X95, le chantier britannique annonce la sortie d'un X80 pour l'année prochaine. Second modèle de la série, ce motor-yacht de 25 mètres reprend l'esprit et le design de son aîné. Bluffant !

Après la sortie tonitruante du nouveau X95, Princess Yachts vient d'annoncer la construction du X80. Ce motor-yacht de 25 mètres sera mis à l'eau l'année prochaine et deviendra le second modèle de la série X Le futur Princess X80 reprend l'esprit et le design de son aîné en offrant des espaces généreux et adaptables. En effet, le motor-yacht intègre un "superflybrige" qui permet de vivre en plein air sur un espace en taille XXL. "L'architecture révolutionnaire de la X Class a crée un segment de produits entièrement nouveau" explique Antony Sheriff, PDG de Princess Yachts.

Nautisme Article

"Le premier exemplaire du X95 vient de terminer ses essais en mer et son design révolutionnaire fait déjà sensation. Les premières réactions montrent clairement que nous avons un grand succès entre nos mains. Nous avons beaucoup travaillé ces deux dernières années pour donner des qualités uniques au X95 dans un ensemble plus compact. Le X80 est un autre pari audacieux pour Princess Yachts" conclue-t-il.

Nautisme Article

Pour imaginer et réaliser ce nouveau motor-yacht de 80 pieds, Olesinski et le studio de design italien Pininfarina ont de nouveau collaboré ensemble. Résultat : un modèle qui reprend les surfaces sculptées et les longues lignes fluides du X95. Le profil du X80 se caractérise notamment par la hauteur importante de ses pavois et par sa timonerie fermée. Le vitrage s'étend sur toute la longueur du pont principal, enveloppant le salon, la cuisine et la salle à manger avant. Sous le pont du X80,  quatre cabines sont prévues pour huit personnes, hors équipage. La cabine principale ou "master" se situe au milieu du navire. La cabine d'invités est à l'avant du yacht. Enfin, une cabine double à tribord et une cabine double à bâbord complètent cet ensemble à la fois luxueux et moderne. Propulsé par deux moteurs MAN V12 1900 et grâce à sa coque légère, le Princess X80 devrait atteindre les 31 nœuds en pointe. 

Fiche technique

Longueur : 25,08 m 

Largeur : 6,06 m

Tirant d'eau : 1,78m

Poids : environ 60,6 t

Réservoir carburant : 7 000 l

Réservoir eau : 1 400 l

Vitesse maximale : 31 nds

Constructeur : Princess Yachts (Grande-Bretagne)

À découvrir aussi
Yachting
Prestige F4.3 : un yacht de 43 pieds pensé pour la croisière
Prestige F4.3 : un yacht de 43 pieds pensé pour la croisière
Découvrir
Découvrir
Vendée Globe
Vendée Globe : conditions difficiles pour nos trois derniers skippers
Vendée Globe : conditions difficiles pour nos trois derniers skippers
Découvrir
Découvrir
Glisse
Connaissez-vous l'Aqua Pole Dance ?
Connaissez-vous l'Aqua Pole Dance ?
Découvrir
Découvrir
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…