Catana Ocean Class : un catamaran pour les grands voyages

Voiliers
Charlotte Lacroix
Par Charlotte Lacroix
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Après deux ans de recherches et d'études, le nouveau Catana Ocean Class se place comme référence de luxe et d’exception dans les unités de Grand Voyage, aussi léger que résistant grâce à la maîtrise de la technologie « carbone infusion », aujourd’hui utilisées sur tous les Catana.

©Catana
Après deux ans de recherches et d'études, le nouveau Catana Ocean Class se place comme référence de luxe et d’exception dans les unités de Grand Voyage, aussi léger que résistant grâce à la maîtrise de la technologie « carbone infusion », aujourd’hui utilisées sur tous les Catana.

Ses nouvelles carènes comme ses dérives ont fait l’objet d’études hydrodynamiques et donnent tout son sens au plaisir de naviguer à la vitesse du vent, dans un confort absolu et en toute sécurité.

Doté de l'ADN des Catana, l’Ocean Class propose en plus un concept novateur d’espace de vie sur un catamaran de grand voyage de cette taille. La nacelle décloisonnée permet d’offrir grâce à trois larges baies coulissantes à ouverture intégrale un grand espace salon, carré, cuisine, navigation, pouvant au choix être totalement protégé ou entièrement ouvert sur l’extérieur. Le nouveau design épuré aux tons clairs et chaleureux se décline  dans les cabines et salles de bain où confort rime avec espace et raffinement.

Le Catana Ocean Class sera disponible en version propriétaire avec 3 cabines, 2 salles d'eau et 1 cabine skipper en option, ou en version 4 cabines, 4 salles d'eau.

Nautisme Article
© Catana

Fiche technique :

Longueur hors tout : 15,75 m

Largeur hors tout : 7,83 m

Tirant d'eau dérives hautes / dérives basses : 1,17 m / 2,49 m

Motorisation : 2 x 45 ch

Eau douce : 800 l

Gasoil : 800 l

Certification CE : A

Architecte : Olivier Poncin,

Architecte intérieur : Chantier Catana

Plus d'infos sur le site Catana.com.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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