Les solutions envisageables
Sur un voiler, une partie des équipements, telles que les antennes, peuvent être installés sur le mât. Pour les bateaux à moteur, possédant une timonerie, c’est sur cette dernière. Mais ces solutions ne résolvent pas tous les problèmes, par exemple le positionnement des panneaux solaires, l’annexe, l’éolienne. Bien que pour celle-ci certains plaisanciers la placent sur le mât, ce qui réduit son rendement et engendre des vibrations. Le mâtereau est une solution pour certains équipements (radar, solaire, éolienne) mais ses limites sont vite atteintes. Il faut alors se tourner vers l’arceau ou le portique. Le portique est la solution la plus rationnelle mécaniquement. Il est fixé sur le pont et pour obtenir de la rigidité des contreplaques sont posées à l’intérieur du bateau. Les contraintes sont qu’il faut percer le pont ou le tableau arrière, avoir accès à l’intérieur du bateau pour placer les contreplaques et ne pas être gêné par le balcon. Ce n’est pas toujours évident et, dans certains cas, ce n’est pas possible.
On peut aussi prendre une autre option plus économique qui est d’installer un arceau sur le balcon existant du bateau. Le montage ne pose pas de difficulté et peut être réalisé sans outils spécifiques. Reste l’annexe, un équipement important lorsque l’on fréquente les mouillages forains ou lorsque l’on mouille sur corps mort. L’avoir à poste gonflée est pratique et un gage de sécurité si l’on est amené à la mettre rapidement à l’eau. Si l’on dispose d’un portique, on peut l’utiliser, à condition qu’il déborde du bateau et qu’il soit équipé de palans. Une autre solution envisageable sur tous type de bateaux (voiles et moteurs) est d’utiliser des bossoirs fixés sur le tableau arrière. Selon le type de bateau, le tableau arrière peut être droit, incliné voire inversé. Pour rattraper cette inclinaison, le seul élément qui puisse le faire simplement est le Girofix-MPI. Cette rotule articulée qui a été retenue au Concours Innovation du Nautic de Paris il y a quelques années, permet de reprendre tous les angles et est conçue de telle sorte qu’elle peut recevoir des équipements comme des bossoirs permettant de remonter en toute sécurité l’annexe, un mâtereau, etc. Point important les bossoirs peuvent s’orienter sur le plan horizontal par exemple pour éviter qu’ils ne débordent du bateau dans un port et sont facilement démontables pour un rangement hivernal.
Ne pas casser l’esthétique
Dans les ports, il suffit de regarder les installations pour se rendre compte que deux arceaux, montés sur le même type de bateau peuvent parfaitement s’intégrer ou casser sa ligne. En effet, deux points importants sont à respecter dans le positionnement d’un l’arceau ou de bossoirs : la hauteur et l’inclinaison. La hauteur ne doit pas être trop importante. En règle générale, elle se situe entre 1 m et 1,20 m. Pour l’inclinaison, l’angle doit être fonction, sur un voilier, de la longueur de la jupe. Un angle de 30° est souvent retenu. La partie haute de l’arceau sera en dehors du bateau au-dessus de la jupe. Cette solution permet également de remonter l’annexe. Les mâtereaux qui supportent des panneaux solaires doivent être placés de façon à ce que ces derniers ne reçoivent pas d’ombres portées qui nuisent à leur rendement. Pour une éolienne, elle doit pouvoir s’orienter sur 360° et être suffisamment haute pour éviter les accidents.
Nos conseils pour les accessoires
Pour les accessoires, pensez à faire poser des taquets, des pattes pour les poulies, des plaques pour le positionnement des antennes voire des supports pour cannes à pêche. Reste le matériau. Là, pas d’hésitation, ce doit être de l’inox 316-L poli miroir.
vous recommande
