Disney Adventure : le plus grand bateau de Disney Cruise

Yachting
Par Figaronautisme.com

Le 15 décembre 2025, Disney Cruise Line mettra à l’eau son dernier-né, le Disney Adventure. Présenté comme le plus grand navire jamais construit par la compagnie, ce paquebot de 342 mètres de long pourra embarquer 6 000 passagers et 2 300 membres d’équipage. L’objectif est clair : offrir une croisière où chaque recoin du bateau devient une attraction en soi, inspirée des franchises Disney, Pixar et Marvel.

©Disney Cruise Line
Le 15 décembre 2025, Disney Cruise Line mettra à l’eau son dernier-né, le Disney Adventure. Présenté comme le plus grand navire jamais construit par la compagnie, ce paquebot de 342 mètres de long pourra embarquer 6 000 passagers et 2 300 membres d’équipage. L’objectif est clair : offrir une croisière où chaque recoin du bateau devient une attraction en soi, inspirée des franchises Disney, Pixar et Marvel.

Ce navire marque aussi une première pour Disney : un déploiement sur le marché asiatique avec un concept de croisière entièrement en mer, sans escale.

Un navire divisé en mondes thématiques
Contrairement aux paquebots classiques, le Disney Adventure ne se contente pas d’aménager quelques espaces inspirés de ses licences phares. Il mise sur une transformation complète de ses ponts en zones thématiques. Les passagers évolueront dans sept univers distincts, conçus pour recréer les ambiances des films Disney.
• Disney Imagination Garden devient le cœur battant du navire, un grand jardin en plein air où se déroulent des spectacles sous un ciel étoilé.
• Marvel Landing réserve une grosse surprise avec trois attractions inédites, dont Ironcycle Test Run, la plus grande montagne russe jamais installée sur un bateau. Pym Quantum Racers met aux commandes de mini-bolides trafiqués par Ant-Man, tandis que Groot Galaxy Spin entraîne les visiteurs dans une virée intergalactique en musique.
• Toy Story Place se transforme en terrain de jeu aquatique géant, avec piscine, toboggans et jeux interactifs.
• San Fransokyo Street, inspirée de Les Nouveaux Héros, abrite le Big Hero Arcade et son Hiro Training Zone, une simulation immersive où il faut sprinter, esquiver et sauter pour réussir l’épreuve.
• Town Square invite à flâner dans un décor inspiré des petites villes américaines.
• Wayfinder Bay rend hommage aux explorateurs de l’océan.
• Disney Discovery Reef plonge les passagers dans un univers sous-marin.

Nautisme Article
© Disney Cruise Line

Une programmation XXL pour le divertissement
Comme dans ses parcs à thème, Disney mise sur un programme d’animations et de spectacles omniprésent. Deux productions majeures seront jouées au Walt Disney Theater : Remember, un spectacle inédit mettant en scène Wall-E et d’autres icônes Disney, et Disney Seas the Adventure, un voyage musical à travers les films du studio.
Le Garden Stage, installé en plein air, proposera une alternance de concerts et de performances interactives. Parmi elles, une mise en scène inspirée de l’univers Marvel avec des combats entre super-héros et super-vilains, un spectacle pirate porté par Jack Sparrow, ainsi qu’un show musical autour de Baymax, de Big Hero 6.
Au-delà des spectacles, Disney a conçu des attractions immersives où la technologie occupe une place centrale. Les salles d’arcade et les simulateurs interactifs, comme le Hiro Training Zone, permettront aux passagers d’expérimenter des parcours en réalité augmentée.

Toutes nos actualités, directement chez vous : inscrivez-vous à notre newsletter.

Une offre gastronomique immersive, mais sans réelle surprise
L’un des piliers des croisières Disney reste son concept de rotational dining, où les passagers découvrent plusieurs restaurants durant leur séjour tout en conservant la même équipe de serveurs. Le Disney Adventure reprend cette formule avec plusieurs établissements thématisés, dont certains déjà connus sur d’autres navires de la flotte.
Le Hollywood Spotlight Club met en scène l’ambiance du cinéma hollywoodien, tandis que Animator’s Palate et Animator’s Table s’appuient sur des décors évolutifs où les personnages prennent vie au fil du repas. Les amateurs de cuisine italienne retrouveront Palo Trattoria, tandis que Mike & Sulley’s – Flavors of Asia proposera une gamme variée de spécialités japonaises et chinoises.
Plusieurs options de restauration rapide et de snacks seront également disponibles, du bubble tea aux burgers en passant par des plats aux influences polynésiennes.

Nautisme Article
© Disney Cruise Line

Un confort haut de gamme et des espaces réservés aux adultes
Si l’accent est mis sur l’immersion et les animations pour les familles, le Disney Adventure n’oublie pas pour autant les adultes. Le navire comprend plusieurs espaces exclusifs, dont un spa ultra-moderne, un centre de fitness, ainsi que plusieurs bars et lounges thématiques. Le Buccaneer Bar, inspiré des films Pirates des Caraïbes, et le Spellbound Lounge, décoré aux couleurs de la Reine Sorcière de Blanche-Neige, comptent parmi les lieux réservés aux adultes.
Côté hébergement, Disney a misé sur le confort avec des cabines adaptées aux familles et des suites plus luxueuses pour les voyageurs en quête d’un service premium. Les suites royales Elsa et Anna bénéficient notamment d’une terrasse privée avec jacuzzi. Les cabines standard conservent quant à elles le principe de la salle de bain séparée en deux espaces, un concept déjà éprouvé sur d’autres navires de la compagnie.

Nautisme Article
© Disney Cruise Line

Des itinéraires limités et une expérience 100 % en mer
Contrairement aux croisières traditionnelles qui enchaînent les escales, le Disney Adventure proposera exclusivement des itinéraires de trois à cinq jours sans escale, au départ de Singapour. L’idée est de transformer la croisière en une expérience immersive, où le navire devient lui-même la destination. Les tarifs commencent à partir de 985 euros.
Un concept qui peut séduire les amateurs de parcs Disney en quête d’une nouvelle expérience, mais qui peut aussi interroger sur l’intérêt de voyages en mer où l’on ne découvre aucun port d’escale. Reste à voir si le public asiatique, principalement ciblé par ce projet, adhérera à cette approche plus proche d’un parc d’attractions flottant que d’une croisière classique.

Une promesse de grand spectacle, mais un pari risqué
Le Disney Adventure ne manque pas d’ambition. Attractions exclusives, spectacles grandioses, restauration immersive et confort haut de gamme : tout est réuni pour faire de ce paquebot une destination en soi.
Mais en misant sur un concept entièrement centré sur l’expérience à bord, Disney prend un pari audacieux. L’absence d’escale, la programmation pensée essentiellement pour le marché asiatique et les tarifs probablement élevés pourraient limiter son attractivité auprès des croisiéristes habituels.
Avec trois ans de retard sur son lancement initialement prévu et des attentes considérables autour de ce projet, la réussite du Disney Adventure dépendra de sa capacité à tenir ses promesses. Les premiers passagers, dès le 15 décembre 2025, seront les premiers juges de cette nouvelle ère pour Disney Cruise Line.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…