Le vainqueur va empocher 4 jours de salaires de Zlatan Ibrahimovic

Course au large
Par Figaro Nautisme

François Gabart va gagner 160 .000 euros contre 100.000 euros pour son dauphin Armel Le Cléac'h, après 78 jours de mer.

François Gabart va gagner 160 .000 euros contre 100.000 euros pour son dauphin Armel Le Cléac'h, après 78 jours de mer.

La cagnotte pour le vainqueur de l'Everest des mers s’élève à 160.000 euros. Certes pour les 78 jours passés à se prendre des embruns salés en pleine figure sans quitter son ciré trempé ça ne représente pas énormément. Cette somme ira sur le compte en banque du vainqueur du Vendée Globe 2012-2013.

Le second skipper à couper la ligne au Sables d’Olonne empochera 100.000 euros tandis que le troisième se contentera de 75 000 euros. Une prime dérisoire si on la compare aux autres sports professionnels. Le salaire de la star du PSG, le footballeur Zlatan Ibrahimovic, s’élève ainsi à 14 millions d’euros par an. Si depuis bien longtemps on connaît les sommes astronomiques du football, les autres disciplines ne sont pas en reste comme le confirme le salaire du golfeur américain Tiger Woods évalué à 50 millions d’euros ou encore celui du boxeur Floyd Mayweather Jr qui culmine à 70 millions d’euros par an.

78 jours de mer pour 160 000 euros représente ainsi l’équivalent de 4 jours de travail pour Zlatan Ibrahimovic. Border les voiles et barrer un bateau paie donc nettement moins que donner des coups de raquette (Federer gagne 43,1 millions d’euros annuel) ou marquer des paniers outre-Atlantique (le basketteur Kobe Bryant émarge à 42,8 millions d’euros par an).

Pour toucher les 160 000 euros promis à François Gabart, l’attaquant du PSG, Zlatan Ibrahimovic, a juste eu besoin de patienter 4 jours, 4 heures et 24 minutes… A l’inverse, un skipper désirant gagner les 14 millions d’euros annuels de Zlatan devra remporter 87 éditions du Vendée Globe !

Enfin, si l’on se concentre sur le salaire des marins durant l’épreuve, on s’aperçoit que le vainqueur aura gagné 2051 euros par jour (sur la base de 78 jours de mer), son dauphin aura été payé 1282 euros par journée de navigation, soit l’équivalent d’un SMIC par jour. Quant au troisième, selon son jour d’arrivée, son tour du monde lui aura rapporté l’équivalent de 925 euros par jour. Le bonheur de vivre et de terminer cette expérience unique n’a elle, pas de prix…
 

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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