Six Anglo-Saxons défient la voile francaise

Course au large
Par Figaro Nautisme

©La Chaîne Météo

LA SOLITAIRE attire de plus en plus les jeunes talents venus d'outre-Manche. Ils sont six, cette année, à défier les meilleurs marins français. David Kenefick était encore enfant lorsqu'il a vu passer la flotte de la Solitaire sous ses fenêtres de Crosshaven, en Irlande. En 2007, c'est en dériveur, et aux aurores, qu'il est allé accueillir des concurrents aux yeux rougis par la fatigue. Il a tout de suite compris l'effort physique demandé par cette course et s'est promis d'en prendre le départ le plus vite possible.

C'est désormais chose faite puisque le benjamin de l'épreuve devrait fêter ses vingt-deux ans en mer, au large de la péninsule Ibérique. Il rêve de décrocher la première place du classement bizuth, mais il devra pour cela surpasser les derniers arrivés du circuit et notamment deux Anglais, Edmund Hill et Jackson Bouttell. Ces deux jeunes navigateurs ont bénéficié du soutien de l'Artemis Offshore Academy, présente sur le circuit figariste depuis 2011. Les deux marins peuvent également compter sur les conseils de Sam Goodchild, deux Solitaires au compteur. À tout juste 23 ans, le marin anglais fait figure d'ancien parmi ses concurrents d'outre-Manche.

Grâce à son entraînement au Pôle course au large de Port-la-Forêt, en compagnie de son compatriote Henry Bomby, le jeune marin a pu se mesurer aux plus grands noms de la voile française. Marcus Hutchinson, le manager d'équipe des six skippers anglophones, explique qu'il ne serait pas surpris de voir Sam Goodchild se hisser entre la 10e et la 15e place du classement. «Il a désormais la maturité nécessaire», précise-t-il. Grâce à ses partenariats et à Artemis Offshore Academy, le jeune Anglais a pu se constituer un budget suffisant pour défier les plus grands. «Ce n'est pas parfait mais je n'ai pas à me plaindre», précise-t-il.

Au-delà des performances sportives, les skippers anglo-saxons doivent faire preuve d'imagination pour trouver des financements et participer à une course en France. Nick Cherry, un redoutable régatier qui prépare sa deuxième Solitaire avec une énergie communicative, insiste sur la nécessité de consacrer une large partie de son temps aux sorties en mer avec ses partenaires anglais qui découvrent le support Figaro.
«Il faut se rendre compte que le modèle économique de sponsoring voile français n'a pas d'équivalent de l'autre côté de la Manche, explique Marcus Hutchinson. Nous avons donc choisi de nous organiser en pool pour réaliser des économies d'échelle. Puis nous avons tenté une démarche originale: lancer un nouveau marin, David Kenefick, avec une identité forte, sans marque: Full Irish.» La voile du skipper affiche son drapeau national et la stratégie a bien fonctionné puisque la semaine dernière, soit une dizaine de jours seulement avant le départ, le Comptoir Irlandais a été séduit par le projet et a conclu un partenariat avec le jeune skipper. «Pour nous, c'est un cas d'école, se réjouit Marcus Hutchinson. Nous cherchons à développer ce genre de partenariats trans-Manche.» La filière internationale de la Solitaire est désormais solide et prête à se mesurer aux talents français.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…