Les figaristes prêts pour leur aventure

Course au large
Par Messager, Serge

La 44e édition de la Solitaire débute demain pour un parcours en quatre étapes s'annonçant sélectif à souhait.

©La Chaîne Météo

La 44e édition de la Solitaire débute demain pour un parcours en quatre étapes s'annonçant sélectif à souhait.

La flotte figariste quitte aujourd'hui Bordeaux à 15 h 15 pour une première mise en jambe. Un prologue entre le pont de Pierre et le pont d'Aquitaine ne devant toutefois pas compter pour le classement. Mais la grande transhumance des 41 participants de la Solitaire du Figaro Éric Bompard Cachemire débute véritablement ce dimanche à 13 h depuis Pauillac, et ce, par une première étape doublement amphibiotique. En effet, après un périple de 536 milles offrant une sortie de l'estuaire de la Gironde, une navigation hauturière et une côtière, ils découvriront la toute récente Douro Marina, à deux pas du centre historique de Porto.

 

Thierry Chabagny (Gedimat), le couteau entre les dents, sera plus que vigilant sur les premiers milles du parcours proposé dans un chenal où bancs de sable et objets flottants peuvent jouer les chausse-trapes sur une trentaine de milles. Même si le courant descendant doit être favorable: «La façon dont on va s'extraire de la Gironde va être très importante. Les premiers à passer la pointe de Grave vont pouvoir envoyer le spi, et cela risque donc d'étaler la flotte. Méfiance, donc. Surtout que le vent portant dans le golfe de Gascogne va être de plus en plus fort en allant vers le cap Finisterre».

 

Après cet aspirateur à vent pouvant dépasser les 30 noeuds, dans la soirée de lundi, la configuration de la course devrait changer selon Cyrille Duchesne, prévisionniste chez Météo Consult. Une petite bulle dépressionnaire, synonyme de vents faibles, va donc bloquer l'alizé portugais et devenir un véritable noeud gordien où les choix stratégiques seront primordiaux. Anthony Marchand (Bretagne-Crédit Mutuel Performance) aime ces situations qui font le sel de la course: «Dans cette zone de grosse molle, même si les options sont connues, il va falloir bien les gérer. Soit la contourner, soit essayer de couper la poire en deux en souhaitant ne pas se faire piéger sur une route plus directe. Mais c'est le principe de la Solitaire, trouver le bon placement par rapport aux adversaires.» Cette première partie de course devrait constituer déjà un sérieux aperçu des forces vives de l'épreuve. Mais la route sera encore très longue pour décrocher la timbale vers le 23 juin au pied des falaises dieppoises. Un écrémage scélérat devant impitoyablement faire rire ou grincer des dents.

 

Car seulement après un peu moins de trois jours de repos, les organismes déjà légèrement entamés prendront la route depuis Porto pour rejoindre la cité espagnole de Gijon, via une bouée située en plein golfe de Gascogne. Un golfe qu'ils traverseront à partir du 13 juin pour une 3e étape devant les faire enrouler l'île d'Yeu, marque de parcours qui ouvre une classique balade côtière des rivages bretons menant cette fois-ci vers le nouveau port de plaisance de Roscoff. Enfin, après une reptation le long des côtes d'Albion, un marin consciencieux, ayant su se jouer de tous les pièges et de l'adversité, pourra légitimement être consacré à Dieppe. Car ils le savent tous, dans ce monde sauvage de la Solitaire l'important est d'être constant.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…