Coupe de l'America jeune : les Français toujours dans le coup

Course au large
Par Figaro Nautisme
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Malgré une journée moins prolifique, les Français restent dans le match pour la Red Bull Youth America's Cup. À mi-parcours les jeunes âgés de moins de 24 ans pointent à la 7ieme place, à 3 points seulement du leader néo-zélandais (NZL Sailing Team).

Malgré une journée moins prolifique, les Français restent dans le match pour la Red Bull Youth America's Cup. À mi-parcours les jeunes âgés de moins de 24 ans pointent à la 7ieme place, à 3 points seulement du leader néo-zélandais (NZL Sailing Team).

Une météo parfaite, 14-16 nœuds sous le soleil californien, a assuré un spectacle de qualité devant la Marina Green de San Francisco où les 10 AC45 de la Red Bull Youth America's Cup s'affrontent pour le premier trophée jeune de l'histoire de la Coupe de l'America. Seconde après la première journée du dimanche, l'équipe française soutenue par les frères Peyron rétrograde ce lundi au classement général sans pour autant laisser la tête de course s'échapper. Grâce à une homogénéité de la flotte parmi les 7 meilleurs bateaux, les écarts restent infimes, d'ailleurs en quatre manches la compétition a connu quatre vainqueurs différents.

Les Européens ont marqué de leur empreinte la seconde journée de la Red Bull Youth America's Cup en s'octroyant les deux premières places des deux courses du jour grâce aux Portugais d'abord puis aux Suédois. Mention spéciale aux Suisses de Team Tilt pour leur régularité, en terminant deux fois de suite à la seconde place les Hélvètes font un bond au classement général et se rassurent après leur première journée décevante (8ieme et 5 ieme).

 

Les départs : le point noir des Français

 

"Ah si seulement on pouvait mieux les réussir", pestait Arthur Ponroy, le skipper français de Next World Energy après la journée de ce lundi. Trop en retrait le jour d'avant, les Français souhaitaient prendre plus de risques sur la ligne de départ cette fois-ci. Sans doute trop. Le comité de course les pénalisa pour départ anticipé sur la première manche du jour quand la seconde fut du même acabit que les deux premières courses du dimanche. Une frilosité qui les handicape forcément sur ce style de parcours très serré.

"On doit mieux partir, c'est tellement important pour la suite de la course. Le groupe qui se démarque après la première bouée de reaching est quasiment assuré de naviguer avec du vent frais sans craindre un retour des poursuivants, constamment gênés par les leaders". Arthur Ponroy n'a pas tord et lorsqu'on voit la vitesse des Français au près et leur vista en tactique on pourrait facilement se prendre à rêver d'une place sur le podium si les départs étaient mieux assurés.

Avec 7 bateaux en 3 points la lutte promet d'être serrée et l'accès au podium très disputé. Quatre manches restent à courir à raison de 2 par jour, la première prévue à 11h10 (heure du pacifique), la seconde à 11h50.

 

Classement général de la Red Bull Youth America's Cup après 4 manches :

1. NZL Sailing with ETNZ (NZL) 28 pts
2. American Youth Sailing Force (USA) 28 pts
3. Team Tilt (SUI) 27 pts
4. Swedish Youth Challenge (SWE) 26 pts
5. Full Metal Jacket Racing (NZL) 26 pts
6. ROFF/Cascais Sailing Team (POR) 26 pts
7. Next World Energy (FRA) 25 pts
8 All In Racing (GER) 17 pts
9. Objective Australia (AUS) 9,3 pts
10. USA45 Racing (USA) 9 pts

 

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Coupe de l'America jeune : les français démarrent forts

 

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Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.