Hainan, l’île des milliardaires chinois : luxe, discrétion et horizons marins

Au sud de la Chine, posée comme une perle dans la mer de Chine méridionale, Hainan est bien plus qu’une île tropicale. C’est aujourd’hui le refuge doré de la nouvelle élite chinoise, un Saint-Tropez discret, entre ciel et mer, luxe et stratégie.

Avec ses 33 000 km2, Hainan est la plus grande île tropicale de Chine, à peine plus petite que Taïwan, et située juste en face de la ville de Zhanjiang, dans la province du Guangdong, à seulement quelques heures de vol de Hong Kong ou Shanghai. Autrefois méconnue, parfois méprisée, elle est devenue en une décennie une vitrine du luxe tranquille et un laboratoire économique grandeur nature.

La Riviera chinoise à la sauce milliardaire
Direction Sanya, à l’extrême sud de l’île : c’est ici que tout se passe. Baignée de soleil quasiment toute l’année, la ville aligne les resorts cinq étoiles, les restaurants aux chefs étoilés et les marinas dernier cri. Le Visun Royal Yacht Club, par exemple, est devenu un emblème local : on y accoste des yachts de 20 à 60 mètres, et l’ambiance évoque parfois la Méditerranée - version orientale et feutrée.
Ce qui attire les grandes fortunes ici ? Une équation parfaite : climat tropical, infrastructures modernes, régime fiscal avantageux (Hainan est une zone franche en développement), et surtout discrétion garantie. Loin de la surveillance des grandes métropoles, les milliardaires chinois trouvent ici un havre pour vivre, investir, ou simplement... se montrer sans trop en faire.

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Luxe flottant, mais calme plat côté aventure
Si l'on croise facilement de somptueux bateaux dans les ports, Hainan n’est pas une Mecque des sports nautiques extrêmes. Les conditions de vent ne sont pas idéales pour le kitesurf ou la voile sportive. Quelques stations proposent du paddle ou du jet-ski pour les vacanciers fortunés, mais le coeur de l’activité reste tourné vers le yachting de luxe, les croisières privées, et les soirées à quai.
En revanche, l’offre hôtelière et résidentielle explose. Les groupes internationaux - Ritz-Carlton, Capella, Rosewood - s’installent à tour de rôle, tandis que des architectes chinois signent des villas minimalistes aux vues panoramiques. Dans certains quartiers de Sanya ou autour de Haitang Bay, les propriétés les plus exclusives disposent même de leur propre quai privé, pour un départ en mer... à l’improviste.

Une île-pilote pour la Chine de demain
Ce regain d’intérêt pour Hainan n’est pas un hasard : en 2020, le gouvernement central a lancé un plan ambitieux pour transformer l’île en port franc d’ici 2035, rivalisant avec Singapour ou Hong Kong. Résultat : les riches investisseurs y voient une opportunité rare de se positionner avant l’ouverture totale du marché, tout en profitant d’un cadre paradisiaque.
Mais l’ambition est plus large encore. Hainan veut devenir une plateforme internationale du luxe, de la finance verte, de la tech, et bien sûr... du tourisme haut de gamme. L’île accueille désormais des salons nautiques, des foires d’art, et même des conférences d’investissement qui se tiennent dans des hôtels bord de plage.
Entre retrait stratégique et vie douce
Dans un contexte où Pékin régule de plus en plus l’exposition des grandes fortunes, Hainan joue le rôle d’échappatoire contrôlée. Ici, on peut être riche sans trop de bruit. Pas de supercars dans les rues, peu de bling-bling tapageur : l’élite chinoise vient y respirer, y prendre du recul... et y construire ses prochaines ambitions.
Là où d’autres stations balnéaires vivent au rythme des flashs et des fêtes, Hainan préfère le murmure des vagues contre les coques blanches. Et c’est peut-être ça, le luxe ultime : une île tropicale, un horizon dégagé, et le silence feutré d’un futur en marche.

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Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...