Le tarama maison : une recette facile pour un apéritif marin

Gastronomie
Par Le Figaro Nautisme

Rose pâle, onctueux, parfumé… le tarama évoque instantanément les plateaux de mezzés, les apéritifs au bord de l’eau et les tables ensoleillées. Si on le connaît souvent en version industrielle, ce grand classique de la cuisine grecque et turque prend une toute autre dimension lorsqu’il est préparé maison. Avec sa texture soyeuse et sa saveur iodée, il s’impose comme l’un des incontournables de l’apéritif marin, à servir avec quelques tranches de pain grillé, des crudités ou des blinis tièdes.

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Rose pâle, onctueux, parfumé… le tarama évoque instantanément les plateaux de mezzés, les apéritifs au bord de l’eau et les tables ensoleillées. Si on le connaît souvent en version industrielle, ce grand classique de la cuisine grecque et turque prend une toute autre dimension lorsqu’il est préparé maison. Avec sa texture soyeuse et sa saveur iodée, il s’impose comme l’un des incontournables de l’apéritif marin, à servir avec quelques tranches de pain grillé, des crudités ou des blinis tièdes.

Un héritage méditerranéen et oriental
Le mot "tarama" vient du turc tarama qui désigne la poche d’œufs de poisson. Dans la tradition grecque et turque, il est préparé avec des œufs de mulet ou de cabillaud salés et fumés, émulsionnés avec du pain ou de la mie imbibée, de l’huile d’olive ou de tournesol, et un filet de citron. C’est une recette simple, mais qui repose sur la qualité des ingrédients et la maîtrise de l’émulsion.
Historiquement, il s’inscrivait dans les repas de Carême, servi avec du pain pita et d’autres préparations froides. Aujourd’hui, on le retrouve dans les restaurants méditerranéens du monde entier, mais aussi dans les cuisines de particuliers qui redécouvrent le plaisir de le préparer eux-mêmes.

Un goût incomparable quand il est fait maison
Préparer son tarama maison, c’est d’abord choisir ses œufs de poisson. Ceux de mulet sont plus doux et subtils, ceux de cabillaud plus puissants et salés. On les mélange à une base neutre, mie de pain ou chapelure fine, puis on incorpore l’huile peu à peu, comme pour une mayonnaise. Le citron apporte la fraîcheur, l’ail une touche de caractère. Contrairement aux versions industrielles souvent colorées artificiellement, le tarama maison affiche une teinte naturelle, crème rosée, preuve qu’aucun colorant n’est venu altérer sa pureté.

Des variations pour tous les goûts
Si la recette classique reste une valeur sûre, rien n’empêche d’oser : un trait de vodka ou de gin pour relever l’ensemble, un filet de yaourt grec pour plus de légèreté, ou même une touche d’aneth frais. Certains chefs remplacent l’huile par un mélange huile-crème pour obtenir une texture encore plus fondante. Côté service, le tarama se marie parfaitement avec des bâtonnets de concombre, des quartiers de radis, des chips de légumes ou un pain pita grillé au four.

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Recette : Tarama maison traditionnel
Ingrédients pour 6 personnes :
o 200 g d’œufs de cabillaud fumés
o 150 g de mie de pain blanc rassis (sans croûte)
o 15 cl d’huile de tournesol (ou moitié tournesol, moitié olive douce)
o 1 jus de citron jaune
o 10 cl de lait
o 1 petite gousse d’ail (facultatif)
o Poivre
Préparation :
1. Préparez la base
Faites tremper la mie de pain dans le lait quelques minutes, puis pressez-la pour retirer l’excédent.
2. Travaillez les œufs de poisson
Retirez la fine peau qui entoure la poche d’œufs de cabillaud et mettez-les dans un bol ou un robot mixeur.
3. Mélangez
Ajoutez la mie de pain, mixez ou fouettez en incorporant l’huile petit à petit, comme pour monter une mayonnaise, jusqu’à obtenir une texture crémeuse.
4. Assaisonnez
Ajoutez le jus de citron, l’ail finement haché si vous l’utilisez, poivrez légèrement. Goûtez et rectifiez selon vos préférences.
5. Réservez
Placez au réfrigérateur au moins 1 h avant de servir, pour que les saveurs se mêlent et que la texture se raffermisse.

Avec sa texture onctueuse et son parfum marin, le tarama maison transporte instantanément vers les rivages méditerranéens. C’est une recette qui ne demande ni savoir-faire complexe ni matériel particulier, mais qui fait toujours son effet à table. À servir sans modération lors des apéritifs d’été, pour un moment à la fois simple, chic et plein de soleil.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...