Le fish and chips à la bière blonde : populaire et croustillant !

Gastronomie
Par Le Figaro Nautisme

Croustillant, doré, servi brûlant avec une montagne de frites et une dose de sauce, le fish and chips fait partie de ces plats qui n’ont jamais quitté leur popularité. Spécialité née dans les rues ouvrières de Londres au XIXe siècle, il s’est imposé comme l’un des symboles de la cuisine britannique. Et si la recette classique reste indétrônable, l’ajout de bière blonde dans la pâte à frire a changé la donne : un enrobage plus léger, gonflé, aérien, qui sublime le poisson sans l’étouffer.

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Croustillant, doré, servi brûlant avec une montagne de frites et une dose de sauce, le fish and chips fait partie de ces plats qui n’ont jamais quitté leur popularité. Spécialité née dans les rues ouvrières de Londres au XIXe siècle, il s’est imposé comme l’un des symboles de la cuisine britannique. Et si la recette classique reste indétrônable, l’ajout de bière blonde dans la pâte à frire a changé la donne : un enrobage plus léger, gonflé, aérien, qui sublime le poisson sans l’étouffer.

Un héritage populaire devenu culte

Le fish and chips apparaît en Angleterre à l’époque de la révolution industrielle. Abordable et nourrissant, il est vendu dans les chippy shops et emballé dans du papier journal. Sa force ? Un mariage simple : un poisson blanc (cabillaud, aiglefin) plongé dans une pâte épaisse, frit jusqu’à obtenir une croûte dorée, servi avec des frites. Un plat de rue qui est vite devenu une institution nationale, jusqu’à être reconnu officiellement comme « trésor culturel » britannique.

Si l’on pouvait se contenter d’une pâte à base de farine et d’eau, c’est bien la bière blonde qui fait toute la différence. Son gaz carbonique aère la pâte, son amertume légère équilibre le gras de la friture, et sa fermentation apporte une profondeur de goût subtile. Résultat : une enveloppe croustillante, presque soufflée, qui craque sous la dent avant de révéler un poisson fondant et juteux. Plus la bière est fraîche et pétillante, plus l’effet est réussi.

Le plaisir assumé du gras

Le fish and chips à la bière blonde n’essaie pas de se donner bonne conscience. Il est gras, généreux, excessif parfois... et c’est pour cela qu’il séduit. La clé, c’est de l’assumer : des frites coupées épaisses, du sel en pluie, un trait de vinaigre de malt, une sauce tartare maison ou même du ketchup. C’est une expérience de plaisir pur, qui ne cherche pas la subtilité mais la satisfaction immédiate.

Aujourd’hui, les chefs s’amusent à revisiter ce classique. Certains remplacent la bière blonde par une IPA artisanale pour un goût plus marqué, ou par une lager japonaise pour plus de légèreté. D’autres utilisent du saumon, du lieu jaune ou même des huîtres pour surprendre. Côté accompagnement, on voit apparaître des frites de patate douce, des sauces au curry, ou encore des vinaigrettes à base de yuzu pour une touche plus contemporaine.

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Recette : Fish and chips à la bière blonde

Ingrédients pour 4 personnes :
o 4 filets de cabillaud ou d’aiglefin
o 200 g de farine (+ un peu pour fariner les filets)
o 25 cl de bière blonde bien fraîche
o 1 c. à c. de levure chimique
o 1 pincée de sel
o 4 grosses pommes de terre pour frites
o Huile de friture
o Sauce tartare, vinaigre de malt ou citron
Préparation :
1. Mélangez la farine, la levure et le sel dans un saladier. Ajoutez progressivement la bière bien froide pour obtenir une pâte lisse et fluide. Réservez au frais 30 minutes.
2. Épluchez les pommes de terre, coupez-les en grosses frites et faites-les frire une première fois à 160 °C. Égouttez.
3. Farinez légèrement les filets de poisson, trempez-les dans la pâte à la bière, puis plongez-les dans l’huile chaude (180 °C) jusqu’à ce qu’ils soient bien dorés et croustillants. Égouttez sur du papier absorbant.
4. Remontez la température de l’huile et faites une deuxième cuisson des frites pour les rendre bien dorées.
5. Servez aussitôt, avec sauce tartare, vinaigre de malt ou un simple quartier de citron.

Un classique britannique à adopter sans retenue

Le fish and chips à la bière blonde n’est pas un plat de régime, et c’est tant mieux. Il incarne le plaisir brut d’un repas de rue, transformé en expérience culinaire universelle. Simple, croustillant, rassasiant, il rappelle que la gastronomie, parfois, ne cherche pas la finesse mais le bonheur immédiat. Un plat qui fleure bon l’iode, l’huile chaude... et le plaisir assumé

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.