Où voir les orques en Europe en hiver ? Les hotspots à connaître

Plongée
Par Le Figaro Nautisme

Quand les eaux de l’Atlantique Nord se refroidissent, les orques s’approchent de certaines côtes européennes pour suivre les bancs de harengs et de maquereaux. Leur passage reste un moment rare, presque solennel, mais il existe quelques zones où les chances d’observation augmentent nettement entre décembre et mars. Tour d’horizon des meilleurs sites européens pour tenter d’apercevoir le plus grand prédateur des océans.

Quand les eaux de l’Atlantique Nord se refroidissent, les orques s’approchent de certaines côtes européennes pour suivre les bancs de harengs et de maquereaux. Leur passage reste un moment rare, presque solennel, mais il existe quelques zones où les chances d’observation augmentent nettement entre décembre et mars. Tour d’horizon des meilleurs sites européens pour tenter d’apercevoir le plus grand prédateur des océans.
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Norvège : le sanctuaire hivernal des harengs

Chaque hiver, les fjords du nord de la Norvège deviennent le théâtre d’un spectacle unique. Autour des îles de Tromsø, Skjervøy et Kvaløya, les orques se rassemblent pour chasser les gigantesques bancs de harengs qui envahissent les fjords. La lumière rasante de l’hiver arctique, les montagnes enneigées et les eaux d’un bleu presque métallique composent un décor saisissant où les souffles des cétacés résonnent comme des coups de tambour.
La Norvège est aujourd’hui la destination la plus fiable pour observer les orques en Europe en hiver, à bord de bateaux d’expédition spécialisés qui respectent une réglementation stricte afin de ne pas perturber les animaux.

Écosse : Shetland et Orcades, les routes migratoires

Plus au sud, les orques croisent régulièrement autour des archipels écossais, notamment dans les Shetland et les Orcades. Les observations sont plus sporadiques que dans les fjords norvégiens, mais certaines zones restent réputées, comme Yell Sound ou Scapa Flow. En hiver, les orques y suivent les stocks de maquereaux et peuvent parfois s’approcher remarquablement des côtes, offrant de brefs moments d’intense émotion.
Les communautés locales de naturalistes y tiennent un suivi précis, ce qui permet de repérer ponctuellement des groupes bien identifiés.

Islande : entre Reykjanes et la péninsule de Snæfellsnes

L’Islande, connue pour la richesse de sa faune marine, accueille elle aussi des orques en hiver, principalement sur la côte ouest. La péninsule de Snæfellsnes reste le secteur le plus réputé, en particulier autour de Grundarfjörður où les orques se rassemblent pour chasser le hareng.
Les conditions météorologiques peuvent être rudes, mais elles n’enlèvent rien à la magie d’une rencontre avec un groupe de femelles et de juvéniles glissant entre les vagues.


Portugal : les Açores, une présence imprévisible

Les eaux profondes des Açores accueillent toute l’année une faune marine exceptionnelle. Les orques y apparaissent cependant de manière irrégulière, souvent lors de passages migratoires. En hiver, leur présence demeure possible mais très difficile à prévoir, ce qui fait de l’archipel une destination moins « garantie » que la Norvège ou l’Islande.

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Pourquoi l’hiver est-il une saison clé ?

La principale raison tient à la nourriture. Les orques suivent leurs proies et, en Europe, les grands rassemblements de poissons ont lieu en hiver dans les eaux froides. Là où le hareng se concentre, les orques arrivent. Cette dynamique explique la prévisibilité scientifique des fjords norvégiens, mais aussi les apparitions ponctuelles autour de l’Islande ou de l’Écosse.
Le froid n’arrête ni les chasseurs ni les observateurs, et les journées parfois courtes s’illuminent souvent d’une rencontre qui suffit à réchauffer toute une expédition.


Privilégier une observation responsable

Face au succès croissant de l’écotourisme marin, les pays nordiques renforcent leurs règles d’approche pour éviter tout stress aux animaux. Les meilleures sorties sont celles qui privilégient la patience, la distance, et des guides expérimentés respectant le comportement naturel des orques. La priorité reste la même partout en Europe : voir sans déranger.

Pour espérer admirer des orques en Europe pendant l’hiver, la Norvège reste la destination phare, suivie de l’Islande et des archipels écossais. D’autres régions, comme les Açores ou le détroit de Gibraltar, réservent parfois des surprises, mais sans la même régularité. Dans tous les cas, chaque observation hivernale demeure un privilège rare, un face-à-face avec un animal remarquablement intelligent et puissant, dont la présence rappelle la richesse encore préservée des mers européennes.

Et avant de vous y rendre, pensez à consulter les prévisions météo sur METEO CONSULT et à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.