Une énergie solaire pensée pour la vraie vie à bord
Le Greenline 42 assume pleinement son ADN hybride. Son toit intègre 10 panneaux solaires capables de délivrer jusqu’à 4,3 kW, une puissance suffisante pour alimenter l’ensemble des équipements de bord sans dépendre d’un groupe électrogène ni d’une connexion à quai. Associée à des batteries LiPo haute performance, cette production permet même l’usage d’appareils énergivores, comme la climatisation, dans un silence total.
Navigation, manœuvres ou vie à bord se font ainsi sans bruit, sans vibrations et sans émissions, y compris en mode 100 % électrique.
Sous la ligne de flottaison, le Greenline 42 inaugure une nouvelle carène optimisée développée par Micad. Résultat : une traînée réduite, une meilleure efficacité hydrodynamique et une vitesse de pointe de 25 nœuds avec seulement 2 x 250 CV. Le système hybride H-Drive 6G, de dernière génération, améliore à la fois la gestion énergétique et la recharge des batteries, tout en autorisant des manœuvres portuaires en silence.
Des espaces extérieurs modulables et intelligents
La vie dehors reste au cœur du projet. Le cockpit arrière peut être configuré selon deux agencements distincts, avec mobilier modulable, tableau arrière basculant ou plateforme de bain hydraulique. À l’avant, un nouveau lounge intégré au-dessus du davier crée un véritable espace de détente, directement inspiré du Greenline 58, offrant une lecture plus fluide et conviviale du pont.
Un intérieur signé Marco Casali
L’aménagement intérieur est confié à Marco Casali, figure reconnue du design nautique et fondateur du studio Too-Design. Le Greenline 42 propose trois ambiances - Golden Teak, Silver Oak et Coffee Walnut - construites autour de matériaux naturels et durables.
La cuisine, vaste et ouverte, bénéficie de nouvelles baies vitrées coulissantes pour améliorer la ventilation et le lien avec l’extérieur. Le salon, baigné de lumière, mise sur une atmosphère chaleureuse et soignée, tandis que la cabine propriétaire se distingue par son volume, sa luminosité et son niveau de finition. Les salles d’eau adoptent une esthétique résolument contemporaine, avec une attention particulière portée aux détails.
Jamais un modèle de la marque n’avait offert autant de liberté. Agencement des cabines, seconde salle d’eau ou dressing, choix des rangements, formats de froid, ajout d’un canapé dans le salon, contrôle climatique depuis le poste de pilotage : chaque Greenline 42 peut être configuré comme un yacht réellement sur mesure, sans trahir l’ADN du chantier.
Une vision cohérente du yachting responsable
Chez Greenline, la durabilité dépasse largement la seule propulsion hybride. Le 42 s’inscrit dans une démarche globale mêlant carènes à super déplacement testées, construction plus verte avec mousses recyclées PET, infusion sous vide limitant les matériaux, résines vinylester garanties 5 ans contre l’osmose et recherches sur les fibres naturelles.
La production elle-même est pensée pour limiter l’impact environnemental, du recyclage des chutes de bois à la réduction drastique du marketing papier, jusqu’à la livraison de chaque yacht avec des produits d’entretien biodégradables et une documentation entièrement digitale.
Une nouvelle étape pour Greenline
Avec le Greenline 42, le chantier slovène affirme plus que jamais sa vision : proposer des yachts élégants, performants et responsables, capables d’offrir un confort haut de gamme tout en repensant la manière de consommer l’énergie en mer. Un modèle charnière, à la fois technologique et profondément orienté vers l’usage réel des navigateurs d’aujourd’hui.
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