Saxdor dévoile le 400 GTS au Cannes Yachting Festival 2025

Bateaux à moteur
Par Le Figaro Nautisme

Le Cannes Yachting Festival 2025 a démarré en fanfare avec la présentation en première mondiale du Saxdor 400 GTS. Cette nouvelle déclinaison de la gamme 400 affirme le style du constructeur finlandais : un yacht de 40 pieds ouvert, puissant et convivial, conçu pour ceux qui veulent vivre la mer sans filtres.

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Le Cannes Yachting Festival 2025 a démarré en fanfare avec la présentation en première mondiale du Saxdor 400 GTS. Cette nouvelle déclinaison de la gamme 400 affirme le style du constructeur finlandais : un yacht de 40 pieds ouvert, puissant et convivial, conçu pour ceux qui veulent vivre la mer sans filtres.

Dès les premières heures du salon, les visiteurs se sont pressés autour du stand Saxdor pour découvrir ce modèle inédit. Avec le GTS, le chantier complète sa famille 400 en ajoutant une version résolument tournée vers l’extérieur. Là où le GTO mise sur la polyvalence et le GTC sur le confort d’une cabine fermée, le GTS privilégie la liberté. Son plan de pont semi-walkaround, ses larges terrasses latérales et ses zones de détente modulables traduisent une recherche d’espace et de fluidité rarement vue dans cette catégorie. L’esprit est clair : offrir une expérience plus immersive, que ce soit en navigation rapide ou au mouillage, dans un cadre convivial et ouvert.

Design pensé pour la convivialité et la performance

Le cockpit a été conçu comme un lieu de vie central, avec deux rangées de banquettes qui encadrent une table transformable en bain de soleil. À l’avant, la dinette convertible prolonge l’espace de détente, tandis qu’à l’arrière, un grand solarium invite à profiter pleinement des escales. L’équipement n’est pas en reste : wet bar de série, options comme un barbecue, une machine à glaçons ou encore un réfrigérateur viennent renforcer le confort à bord. Pour la protection, le pare-brise intégral relié au toit, complété en option par des portes vitrées coulissantes, permet de naviguer sans subir les éléments tout en conservant une sensation d’ouverture.
Sous la ligne élégante se cache une carène à double step issue du savoir-faire Saxdor. La construction légère en infusion sous vide garantit des performances de haut niveau, avec une vitesse de pointe pouvant atteindre 50 nœuds selon la motorisation choisie. Les Mercury V8 et V10 disponibles, jusqu’à 850 chevaux cumulés, offrent une navigation à la fois sportive et sécurisée, fidèle à l’ADN dynamique du chantier.

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Une nouvelle philosophie du day-cruiser

Le 400 GTS ne se contente pas d’être une version allégée des autres modèles de la gamme : il incarne une véritable philosophie. Ouvert à 360°, il se destine aux plaisanciers qui veulent multiplier les escales, partager des moments en mer et profiter du soleil sans compromis. Sa modularité lui permet aussi de s’adapter à une utilisation plus polyvalente, entre croisières côtières dynamiques et mouillages prolongés. Avec ce modèle, Saxdor propose une réponse à la demande croissante d’unités de 40 pieds capables de conjuguer sportivité, confort et design contemporain.

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Une pièce maîtresse de la stratégie Saxdor

Le lancement du 400 GTS au Cannes Yachting Festival confirme l’ambition de Saxdor de s’imposer sur le segment premium des day-cruisers. En complétant la série 400 avec une déclinaison tournée vers la liberté et le grand air, la marque finlandaise élargit encore sa clientèle et démontre sa capacité à proposer des expériences variées sans renier son ADN. Plus qu’une simple nouveauté, le 400 GTS s’impose comme l’un des temps forts de cette édition du salon, en donnant un aperçu de ce que sera la croisière haut de gamme dans les prochaines années.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
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Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.