Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026 : Guirec Soudée prendra le départ à bord de l’Ultim Liamm

© Armel Vrac
Le Figaro Nautisme
Par Le Figaro Nautisme

Quelques mois seulement après avoir bouclé un tour du monde d’Est en Ouest record, Guirec Soudée se lance déjà dans un nouveau défi. Le navigateur breton sera au départ de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, le 1er novembre prochain, à bord de son Ultim Liamm. Une participation préparée à marche forcée après un été qui l’a notamment ramené jusqu’au Groenland, dix ans après son aventure en autarcie sur la banquise.

À peine le temps de poser le pied à terre que Guirec Soudée regarde déjà vers Saint-Malo. Le navigateur vient d’officialiser sa participation à la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2026, où il s’alignera dans la catégorie Ultim à bord de Liamm.

Une nouvelle échéance majeure qui arrive au terme d’une année particulièrement dense pour l’aventurier breton. Cet été encore, il a repris la direction du Groenland à la voile, cette fois accompagné de sa famille, dix ans après avoir vécu plusieurs mois en autarcie au cœur de la banquise. De retour, l’heure n’est pourtant pas au repos. À quelques semaines du départ de la transatlantique, Guirec Soudée et son équipe ont lancé une préparation accélérée de l’Ultim.

Un record autour du monde avant la Route du Rhum

Cette participation intervient surtout quelques mois après l’un des plus grands défis de sa carrière. En mars dernier, Guirec Soudée a bouclé un tour du monde en solitaire, sans escale, d’Est en Ouest, dans le sens inverse des vents et des courants dominants. Un parcours souvent qualifié de tour du monde « à l’envers », particulièrement exigeant pour les hommes comme pour les bateaux.

Il lui aura fallu 94 jours, 21 heures et 58 minutes pour accomplir cette circumnavigation et s’emparer d'un record vieux de 22 ans. La performance est d’autant plus notable que la référence était jusque-là détenue par un monocoque. Plusieurs tentatives en multicoque s’étaient auparavant soldées par des abandons ou des naufrages, illustrant la difficulté du parcours.

Guirec Soudée est désormais le navigateur ayant réalisé le tour du monde d’Est en Ouest en solitaire sans escale le plus rapidement. Quelques mois plus tard, le décor change donc complètement. Exit la circumnavigation à contre-courant : place à une traversée de l’Atlantique entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre et à la confrontation directe avec les autres géants de la classe Ultim.

Liamm, un Ultim qui porte aussi un autre projet

Pour cette Route du Rhum - Destination Guadeloupe, le bateau de Guirec Soudée naviguera sous un nouveau nom : Liamm.

Un choix qui dépasse largement le cadre sportif. Liamm est un fonds de dotation qui œuvre à l’amélioration des conditions de prise en charge et des soins apportés aux patients dans les hôpitaux publics d’Armor. Guirec Soudée en est aujourd’hui l’un des ambassadeurs. À travers la visibilité offerte par la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, le navigateur souhaite mettre en avant les actions du fonds et ses appels aux dons.

Une manière pour lui de donner une dimension supplémentaire à ses aventures, au-delà de la seule performance sportive.

« J’ai à cœur que mes aventures sportives ne servent pas seulement à assouvir ma soif d’extrême, mais surtout à motiver les jeunes et donner espoir à toutes celles et ceux qui se battent contre la maladie. Les encourager à croire que chaque défi rapproche de jours meilleurs », explique-t-il.

Une préparation express avant le départ de Saint-Malo

Le calendrier est désormais particulièrement serré. Entre le retour du Groenland et le départ de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe, Guirec Soudée et son équipe disposent de quelques semaines seulement pour préparer Liamm à la transatlantique. Après son tour du monde en solitaire, l’enjeu sera notamment de remettre le trimaran dans une configuration adaptée à une course beaucoup plus courte et intense, où chaque heure compte.

Le 1er novembre 2026, Guirec Soudée s’élancera ainsi de Saint-Malo pour un nouveau chapitre de son parcours hors norme. Avec, cette fois, Pointe-à-Pitre en ligne de mire et une première participation à la Route du Rhum - Destination Guadeloupe à bord d’un Ultim.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
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Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
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Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.