Le gréement et la règle des dix ans : mythe ou bouée de sauvetage ?

Le gréement et la règle des dix ans : mythe ou bouée de sauvetage ?

Le gréement dormant est la pièce maîtresse silencieuse du voilier. On ne l'entend pas, on ne le voit presque plus à force de le regarder, et pourtant il tient le mât, la voilure, et par extension...

Retrofit électrique d’un voilier de 12 m : quelle rentabilité pour quel bilan carbone ?

Retrofit électrique d’un voilier de 12 m : quelle rentabilité pour quel bilan carbone ?

Silence à bord, entretien réduit, disparition des odeurs de gasoil et vrai plus écologique… Le retrofit électrique séduit de plus en plus de plaisanciers. Mais derrière cette promesse très...

Les systèmes anticollisions boostés par l’IA : veille infaillible ou fausse sécurité ?

Les systèmes anticollisions boostés par l’IA : veille infaillible ou fausse sécurité ?

Plusieurs systèmes, dopés à l’IA devenue omniprésente à bord de nos bateaux, promettent d’éviter les collisions aussi bien avec les autres bateaux qu’avec les OFNI. Mais pour quelle efficacité ?

Balise, VHF, satellite, batterie : le sac de survie a changé de visage

Balise, VHF, satellite, batterie : le sac de survie a changé de visage

Longtemps réduit à quelques fusées, un peu d’eau et 2 ou 3 accessoires de survie, le sac de survie n’est plus tout à fait celui des manuels d’hier. À l’heure des balises 406 MHz, des VHF portatives étanches, des téléphones satellites et des batteries nomades, il doit désormais assurer une...
Solaire, hydrogénérateur, alternateur, groupe : le bon mix pour gagner en autonomie

Solaire, hydrogénérateur, alternateur, groupe : le bon mix pour gagner en autonomie

Le sujet n’a jamais été aussi sensible à bord. Entre le pilote automatique, la réfrigération, l’électronique, les appareils nomades, parfois le dessalinisateur ou la cuisson, les besoins...

Shipping Days 2026 : voile commerciale, propulsion hybride et innovation, le transport maritime accélère sa décarbonation

Shipping Days 2026 : voile commerciale, propulsion hybride et innovation, le transport...

La décarbonation du transport maritime n’est plus une perspective lointaine ni un simple sujet de prospective réservé aux spécialistes. Entre fiscalité carbone, propulsion hybride, retour de la...

Salon Nautique d’Arcachon 2026 : 3 jours pour lancer la saison sur le Bassin

Salon Nautique d’Arcachon 2026 : 3 jours pour lancer la saison sur le Bassin

Du 17 au 19 avril 2026, le port d’Arcachon accueillera la 11e édition du Salon Nautique d’Arcachon. Gratuit et ouvert à tous, l’événement s’impose désormais comme l’un des grands rendez-vous du...

Apprendre la voile en Optimist : un dispositif cohérent pour les jeunes

Apprendre la voile en Optimist : un dispositif cohérent pour les jeunes

Dès les premières sorties sur l’eau, l’Optimist est devenu l’embarcation de référence dans les écoles de voile françaises pour accueillir les jeunes à partir de 7 ans environ. Parce qu’il est...

Bernard d'Alessandri, Yacht Club de Monaco « Le yachting ne peut évoluer que s’il fonctionne comme un écosystème »

Bernard d'Alessandri, Yacht Club de Monaco « Le yachting ne peut évoluer que s’il fonctionne comme un écosystème »

À la tête du Yacht Club de Monaco, Bernard d’Alessandri, Directeur et Secrétaire Général du Yacht Club, défend une vision du yachting fondée sur le dialogue, l’innovation et la responsabilité environnementale. Dans un secteur en pleine mutation, entre pression réglementaire et transition...
Traverser l’Atlantique sans suréquiper son bateau : les vraies priorités avant de partir

Traverser l’Atlantique sans suréquiper son bateau : les vraies priorités avant de partir

Avant une traversée de l’Atlantique, beaucoup de propriétaires de voiliers se lancent dans une préparation pléthorique en ajoutant du matériel jusqu’à alourdir le bateau, compliquer la maintenance...

6 questions à Gilles Wagner, serial entrepreneur dans le nautisme

6 questions à Gilles Wagner, serial entrepreneur dans le nautisme

Rendez-vous avec celles et ceux qui font le nautisme d’aujourd’hui et de demain. Cette semaine, rencontre avec Gilles Wagner, entrepreneur bien connu du secteur, à l’origine de la relance des...

Nice Boating Tomorrow : le premier salon international dédié au nautisme durable arrive à Nice

Nice Boating Tomorrow : le premier salon international dédié au nautisme durable...

Du 19 au 22 mars 2026, Nice accueillera Nice Boating Tomorrow, un nouvel événement international entièrement consacré au nautisme écoresponsable. À la croisée d’un salon professionnel, d’un forum...

Groupe BENETEAU : une année 2025 sous pression, cap sur le rebond en 2026

Groupe BENETEAU : une année 2025 sous pression, cap sur le rebond en 2026

Dans un environnement de marché tendu, Groupe BENETEAU a vu son activité reculer en 2025 et ses résultats se dégrader. Le groupe conserve toutefois des fondamentaux solides, avec une trésorerie...

Reconditionnement des bateaux de plaisance : simple tendance ou vrai marché de seconde vie ?

Reconditionnement des bateaux de plaisance : simple tendance ou vrai marché de seconde vie ?

Longtemps cantonné aux refits de propriétaires passionnés et aux remises à niveau avant grand départ, le reconditionnement change de dimension dans la plaisance. Entre hausse du prix du neuf, marché de l’occasion sous tension et allongement de la durée de vie des unités, cette seconde vie des...
Internet en mer : ce que coûte vraiment une saison connectée à bord

Internet en mer : ce que coûte vraiment une saison connectée à bord

Consulter la météo en direct, travailler depuis le mouillage, appeler en visio à quai, occuper les enfants pendant une traversée ou simplement garder le contact avec la terre : en 2026, l’internet...

Jusqu’où peut-on modifier son bateau sans sortir du cadre légal ?

Jusqu’où peut-on modifier son bateau sans sortir du cadre légal ?

Refaire l’électricité, changer un moteur fatigué, installer des batteries plus modernes ou repenser le pont n’a plus rien d’exceptionnel sur un voilier ou un bateau à moteur ancien. Mais à partir...

Annexe pneumatique qui se dégonfle : d’où vient la fuite et que faire ?

Annexe pneumatique qui se dégonfle : d’où vient la fuite et que faire ?

Plusieurs raisons peuvent engendrer une perte de pression sur une annexe. Il ne faut pas en déduire systématiquement qu’il s’agit d’une perforation. On peut être en présence d’un tissu poreux ou...

Neo Sailing Technologies réalise la nouvelle planche d’Antoine Albeau pour le Zephir Project

Neo Sailing Technologies réalise la nouvelle planche d’Antoine Albeau pour le Zephir...

Présentée au JEC World, le salon international dédié aux matériaux composites organisé cette semaine à Paris, la nouvelle planche à voile du Zephir Project marque une étape importante dans la...

Ancre, chaîne, alarme : les vrais choix qui sécurisent un mouillage aujourd’hui

Ancre, chaîne, alarme : les vrais choix qui sécurisent un mouillage aujourd’hui

Entre fonds fragiles, rafales brutales, baies plus fréquentées et électronique omniprésente, le mouillage n’a jamais autant demandé de discernement. Bien choisir son ancre, sa chaîne et ses alarmes ne consiste plus à acheter “le plus costaud” ou “le plus connecté”, mais à composer un ensemble...
À découvrir aussi
Economie
Enquête : le vrai coût d’un tour du monde en voilier
Enquête : le vrai coût d’un tour du monde en voilier
Découvrir
Découvrir
Course au large
Golden Globe Race : le tour du monde à l’ancienne qui défie la course mo...
Golden Globe Race : le tour du monde à l’ancienne qui défie la course mo...
Découvrir
Découvrir
Glisse
Nazaré : le secret des vagues géantes du Portugal
Nazaré : le secret des vagues géantes du Portugal
Découvrir
Découvrir
L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.