Une nouvelle réponse au mal des transports
Après avoir transformé le quotidien de plus de 65 000 voyageurs avec ses célèbres Boarding Glasses, Boarding Ring élargit son champ d’action avec Boarding Light, un dispositif embarqué pensé pour supprimer le mal des transports directement dans l’environnement du passager. L’objectif est clair : offrir une solution naturelle, non médicamenteuse, adaptée à tous les modes de déplacement, et intégrable aussi bien dans un voilier, un ferry, une voiture, un train, un avion, un hélicoptère ou un bus.
Au moment où les mobilités se multiplient et où le confort à bord devient un critère central, cette technologie française apporte une réponse concrète à un trouble qui touche des millions de personnes dans le monde.
Comment fonctionne Boarding Light ?
Le système repose sur la technologie brevetée Boarding Ring®, déjà reconnue pour son action sur la cinétose. Boarding Light prend la forme de colonnes lumineuses reliées à un boîtier de commande intelligent, capable d’interpréter en temps réel les accélérations du véhicule.
Grâce à ce traitement instantané des mouvements, les LED génèrent dans le champ visuel du passager un horizon inertiel, parfaitement synchronisé avec les oscillations du bateau, du véhicule ou de l’aéronef. Résultat : le cerveau reçoit enfin des informations cohérentes entre la vision et l’oreille interne, ce qui fait disparaître le conflit sensoriel - la cause directe du mal des transports.
Le système est autonome, programmable, économe en énergie, et peut être intégré au design intérieur de n’importe quel véhicule.
Une technologie éprouvée par la Marine nationale
En 2023, une campagne de tests grandeur nature a été menée sur un Patrouilleur de Haute Mer. Pendant 4 mois, 18 colonnes LED, reliées au boîtier Boarding Light, ont été installées dans le Central Opérations du navire.
Les données ont été quantifiées par la Direction générale de l’armement (DGA) via plus de 1 500 sessions de quart, accompagnées d’une collecte fine des mouvements du navire et des symptômes ressentis par l’équipage.
Les résultats sont sans appel :
o 75 % des marins testés constatent une amélioration notable,
o les plus sensibles sont les plus bénéficiaires,
o l’intensité moyenne des symptômes est réduite de moitié,
o le dispositif reste efficace même lorsque les conditions de mer se dégradent.
Cette validation opérationnelle constitue une étape clé : jamais un système embarqué anti-mal des transports n’avait été évalué avec une telle précision dans un contexte militaire réel.
Une efficacité confirmée par la recherche scientifique
En 2024, une étude conduite par l’Université de Toulon, publiée dans la revue internationale Applied Ergonomics, vient confirmer ces observations.
En laboratoire, des participants sensibles au mal de mer ont été exposés à un simulateur avec et sans Boarding Light. L’expérience révèle un résultat majeur :
o les volontaires supportent +46 % de temps supplémentaire dans le simulateur lorsqu’ils bénéficient du dispositif.
La recherche met également en évidence des variations physiologiques - notamment de la fréquence cardiaque - qui confirment l’impact positif du système.
Une montée en puissance industrielle
Fort de ces validations scientifique et militaire, Boarding Ring accélère désormais le développement de Boarding Light.
« Depuis la publication de ces résultats, nous avons initié plusieurs collaborations industrielles avec des acteurs de l'automobile, du maritime et de l'aérien. Notre ambition : lancer sur le marché un premier dispositif Boarding Light intégré dès 2026. » Antoine Jeannin, cofondateur de Boarding Ring
Cette perspective ouvre la voie à une intégration directe dans les véhicules de série, qu’il s’agisse de cabines maritimes, d’habitacles automobiles, de trains nouvelle génération ou même de futurs appareils aériens.
Une solution universelle pour les transports de demain
Parce qu’il agit directement sur le mécanisme sensoriel qui déclenche la cinétose, Boarding Light a une portée extrêmement large. Il peut :
o s’intégrer à tout type de véhicule,
o être configuré selon l’usage (transport civil, transport de troupes, ferries, aviation légère, mobilité individuelle),
o améliorer la vigilance des équipages en opérations,
o transformer l’expérience passager en supprimant l’un des principaux obstacles au confort en mouvement.
En créant un environnement visuel stable et cohérent, Boarding Light permet de travailler, lire, se détendre ou réaliser des missions opérationnelles dans des conditions optimales, même en mer agitée ou sur route sinueuse.
Une révolution française qui pourrait devenir un standard mondial
En s’attaquant directement au conflit sensoriel, Boarding Light propose une approche totalement nouvelle, plus ergonomique et plus fiable que les solutions médicamenteuses ou les dispositifs ponctuels.
Avec des tests opérationnels massifs, une validation scientifique robuste et un développement industriel déjà lancé, cette invention française se positionne aujourd’hui comme l’une des avancées les plus prometteuses dans la lutte contre le mal des transports.
Elle pourrait bien devenir, dans les prochaines années, un standard incontournable de l’expérience passager à travers le monde.
vous recommande
