Heesen Yachts : un motor-yacht pour l'aventure

Yachting
Par Sophie Liman
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Le chantier hollandais Heesen Yachts s’est associé à Winch Design pour construire son tout nouveau navire d’exploration. Comme son nom l’indique, le Xventure a d’abord été imaginé pour les aventuriers, ce qui ne l’empêche pas d’être ultra confortable. Zoom sur un yacht multi-tâche !

Le chantier hollandais Heesen Yachts s’est associé à Winch Design pour construire son tout nouveau navire d’exploration. Comme son nom l’indique, le Xventure a d’abord été imaginé pour les aventuriers, ce qui ne l’empêche pas d’être ultra confortable. Zoom sur un yacht multi-tâche !

Construit avant tout pour les longues expéditions, le Xventure trouve sa particularité dans son usage. Selon vos besoins, il peut embarquer à son bord notamment un sous-marin ou un hélicoptère. Grâce à son hélisurface disponible en option, le yacht peut transporter un hélicoptère Airbus H135, pour visiter, par exemple, des régions éloignées... 

Le superyacht est également équipé d’un garage à annexe, abritant à bâbord un bateau de pêche de 11,40 m et un Beachlander de 8,60 m dans un garage latéral. Ces annexes sont conçues afin de permettre aux passagers de se rendre facilement sur la terre-ferme lors de diverses expéditions. 

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Grâce à une hélisurface disponible en option, le yacht peut transporter un hélicoptère Airbus H135.

Un jardin à l’intérieur du Xventure 

Avec ses 57 mètres de long, Xventure offre un large volume intérieur qui saura ravir son propriétaire et ses passagers. Ses impressionnantes ouvertures donnent sur la mer depuis les suites d'invités du pont principal ainsi que depuis le salon du pont supérieur. Idéal pour les longues traversées, le navire hollandais possède une serre dans laquelle il est possible de cultiver son propre potager. Petit plus, l’engin est doté d’une piscine, pour le plus grand plaisir de ses invités. 

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Ses impressionnantes ouvertures donnent sur la mer depuis les suites d'invités du pont principal ainsi que le salon du pont supérieur.

Une empreinte carbone plus basse 

Le Xventure de chez Heesen Yachts se veut moins polluant que les autres yachts. Le système de propulsion hybride (en option) permet de réduire la consommation de carburant et d'obtenir des niveaux de bruit et de vibration exceptionnellement bas. Il est également conforme aux derniers règlements de niveau III en matière d'émissions de gaz d'échappement et de pollution afin de réduire son empreinte carbone.

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Le superyacht est également équipé d'un garage à annexe, abritant à bâbord un bateau de pêche de 11,4 m et un Beachlander de 8,6 m dans un garage latéral.© Figaro Nautisme

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
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Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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