Apprendre la voile après 40 ans : l’âge idéal pour hisser les voiles ?

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On dit qu’il n’est jamais trop tard pour bien faire. Et qui ne rêve pas dans les exploits des 40 skippers en train de faire le tour du monde pour la 10e édition du Vendée Globe ? C’est impressionnant, effrayant mais terriblement excitant. À 40 ans, les rêves de grand large deviennent parfois des projets concrets. Mais comment se lancer quand on n’a jamais barré autre chose qu’un vélo dans les rues de son quartier ? Entre anecdotes de néo-matelots, conseils pratiques et petites émotions marines, voici pourquoi et comment la voile peut devenir votre nouvelle passion.

©Sophie Savant-Ros
On dit qu’il n’est jamais trop tard pour bien faire. Et qui ne rêve pas dans les exploits des 40 skippers en train de faire le tour du monde pour la 10e édition du Vendée Globe ? C’est impressionnant, effrayant mais terriblement excitant. À 40 ans, les rêves de grand large deviennent parfois des projets concrets. Mais comment se lancer quand on n’a jamais barré autre chose qu’un vélo dans les rues de son quartier ? Entre anecdotes de néo-matelots, conseils pratiques et petites émotions marines, voici pourquoi et comment la voile peut devenir votre nouvelle passion.

La mer n’a pas d’âge (et vous non plus)

« À 40 ans, j’avais peur d’être trop vieux pour apprendre. Mais en voyant des sexagénaires en pleine forme manœuvrer leur voilier, j’ai compris qu’il n’y avait pas de limite », raconte Philippe, 44 ans, qui a découvert la voile il y a deux ans. La mer, en effet, ne se soucie guère de votre date de naissance. Loin des clichés du skipper né avec un ciré jaune sur les épaules, la voile accueille tout le monde, à tout moment de la vie.

« Après 40 ans, on a souvent plus de patience et de recul », remarque Sophie, monitrice aux Glénans. « Cela aide énormément, surtout au début, quand on enchaîne les erreurs. » Alors, si l’idée de hisser les voiles vous tente, sachez que vous êtes au bon âge pour commencer. Ni trop jeune pour faire des bêtises, ni trop vieux pour ne pas en profiter.

Écoles de voile : la classe des grands débutants

Pour se lancer, rien de tel qu’un stage en école de voile. Les centres comme les Glénans, mythique école française, proposent des stages spécialement conçus pour les adultes débutants. « Lors de mon premier stage, j’ai appris à gréer une voile, barrer et même cuisiner à bord ! », s’enthousiasme Claire, 48 ans. « Certes, j’ai aussi appris à renverser une casserole dans la cabine, mais ça fait partie du folklore. »

Les formations combinent théorie (un peu de météo, quelques nœuds de marin) et pratique (sortir du port sans accrocher le voisin). L’apprentissage est progressif, souvent rythmé par des moments d’éclats de rire et de solidarité entre stagiaires. « On se découvre des muscles insoupçonnés et une passion pour les cartes marines. C’est addictif », ajoute Claire.

Clubs nautiques : se lancer sans ruiner son portefeuille

Si le temps vous manque pour un stage intensif, les clubs nautiques offrent une excellente alternative. Pour une cotisation modeste, ils proposent des sorties régulières en équipage. « J’ai rejoint un club à Marseille et ça a changé ma vie », raconte Bertrand, 52 ans. « On navigue le week-end, avec des gens expérimentés qui vous apprennent sans vous juger. C’est convivial, et on progresse sans pression. »

Les clubs offrent également l’occasion de rencontrer d’autres passionnés, souvent ravis de partager leurs astuces ou leurs récits de mer, du spectaculaire au loufoque. « La première fois qu’on m’a confié la barre, j’ai paniqué et fait un cercle parfait en pleine rade », avoue Bertrand en riant. « Mais personne ne m’en a tenu rigueur. »

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Croisières-écoles : l’immersion totale

Pour un apprentissage accéléré et mémorable, les croisières-écoles sont imbattables. Pendant une semaine ou plus, vous embarquez sur un voilier avec un skipper formateur. L’objectif ? Apprendre en vivant à bord, dans des conditions réelles. Planification d’itinéraire, gestion des quarts, navigation de nuit… tout y passe.

« Lors de ma première croisière, j’ai barré sous la pluie en pleine mer. J’étais gelée mais tellement fière ! », raconte Nathalie, 46 ans. « On finit par comprendre que la mer, c’est une leçon d’humilité. Mais quelle satisfaction quand on maîtrise enfin une manœuvre. »

La location pour les débutants : pas si simple

Si l’idée de louer un voilier vous tente, sachez que les loueurs demandent souvent des garanties. Un CV nautique est généralement requis, détaillant vos expériences passées : stages, sorties en club, croisières. Certains proposent un test pratique pour vérifier votre aisance à la barre ou vous imposent la présence d’un skipper professionnel.

« J’ai loué un bateau pour la première fois l’an dernier », explique Marc, 50 ans. « Le loueur m’a demandé de manœuvrer dans le port pour prouver que je savais ce que je faisais. Ça m’a stressé, mais au final, c’était rassurant. » Ces exigences visent avant tout à garantir votre sécurité et celle de votre équipage.

Un apprentissage qui va bien au-delà de la technique

Naviguer, ce n’est pas seulement apprendre des manœuvres ou des nœuds. C’est aussi développer une sensibilité au vent, aux marées, à l’environnement. « J’ai appris à ralentir et à observer », confie Carole, 45 ans. « En mer, il n’y a pas de place pour la précipitation. Vous devez écouter, ressentir, vous adapter. »

La voile est aussi une école de modestie. Chaque sortie vous rappelle que vous êtes un invité dans un monde plus grand que vous. Mais c’est précisément ce qui en fait une expérience inoubliable. « Quand vous coupez le moteur et que seul le vent vous porte, c’est une sensation unique, presque magique », dit Marc.

Lancez-vous : la mer vous attend

Apprendre la voile après 40 ans n’est ni une folie ni une lubie tardive. C’est une aventure pleine de défis, de découvertes et de plaisirs simples. Que vous rêviez de traverser l’Atlantique ou simplement de caboter entre deux criques, chaque étape est une victoire. Alors, prenez un peu de temps, enfilez un ciré et préparez-vous à embarquer. La mer n’attend que vous.

Pour Gilles Chiorri expert maritime reconnu l'important c'est "de prendre plaisir à naviguer avec humilité et convivialité".

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Quelques règles d’or avant de prendre la mer : prévenir une personne restée à terre de votre lieu et heure de départ et de la traversée prévue, tenir un journal de bord, avoir consulté la météo marine sur METEO CONSULT Marine avant le départ et ne pas hésiter à actualiser régulièrement les infos et être équipé des documents obligatoires et règlementaires à bord, que vous trouverez au sein de la dernière édition du Bloc Marine. Et pour les plus connectés d'entre vous, pensez à télécharger l'application mobile gratuite Bloc Marine, c'est un excellent complément à l'ouvrage papier avec de nombreuses informations sur les mouillages, les plages ou encore les spots de plongée.

L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…