Météo Vendée Globe : retour au grand suspense

Par Figaronautisme.com avec METEO CONSULT

Les arrivées en Atlantique vont se succéder et le jeu des grandes options va pouvoir reprendre. Même s’ils sont trois très bien placés, Le podium reste possible pour tous les membres du groupe des onze… ils seront tous dans l’Atlantique d’ici 5 jours.


Lundi 23 décembre

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© METEO CONSULT Marine

Vent d’ouest-nord-ouest 20/25 nœuds pour les deux leaders. Ça ne mollira pas avant le cap Horn, au contraire, avec l’approche de la dépression c’est au moins 30 nœuds qu’il faut attendre pour le passage du cap. On peut estimer un léger avantage pour Charlie Dalin qui a su se placer au sud de son concurrent, ce qui lui assure un angle au vent légèrement meilleur. Il pourrait franchir la longitude du Horn 1 heure avant son camarade.

Sur le dos de la dépression, Sébastien Simon est déjà dans le vent fort d’ouest-nord-ouest, 30/35 nœuds sur des vagues de 5 mètres. Il est sur son bord handicapé (foil cassé) et il avance péniblement à 18 nœuds mais cela sur le cap le plus rapprochant du cap Horn.

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Un peu sur l’arrière de la dépression, dans un vent d’ouest de 25 nœuds, Thomas Ruyant est obligé de multiplier les empannages le long de la frontière de la ZEA. Il a une bonne vitesse, autour de 20 nœuds, mais sa route rallongée augmente son retard sur les leaders. Fermant la marche du groupe des poursuivants, en onzième position, Justine Mettraux voit son vent faiblir avec le passage d’une dépression secondaire dans le nord de sa route.

Mardi 24 décembre

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Cap au nord-est, sur la route directe, toujours dans un vent de nord-ouest mais mollissant autour de 20 nœuds, les inséparables Charlie Dalin et Yoann Richomme doivent passer à mi-chemin entre les îles Malouines et la ZEA. Ils n’ont pour l’instant pas d’options à envisager pour se séparer.
Sébastien Simon est aussi dans une période où le vent baisse d’un ton pour lui. C’est dans 20 nœuds d’ouest qu’il doit opérer un petit recalage au sud avant de s’approcher du cap Horn.

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Thomas Ruyant et tout le groupe des poursuivants jusqu’à Justine Mettraux se retrouve dans des vents incertains, coincés entre la dépression secondaire qui les dépasse par le nord et la dépression principale dans le grand sud. Ils voient les trois premiers s’éloigner rapidement, le cap Horn se rapprocher lentement !

Mercredi 25 décembre

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Ça se complique pour le duo de tête avec l’arrivée par l’ouest d’un anticyclone qui va les ralentir très sérieusement pour 24 heures. Difficile d’imaginer que l’un puisse s’en échapper sans l’autre !
Cet anticyclone est l’occasion pour Sébastien Simon de prendre une route radicalement différente. Passer par le détroit de Le Maire, entre l’île des États et la Terre de Feu puis remonter, pour l’instant au près, en tirant des bords vers la côte d’Argentine.
Thomas Ruyant et les poursuivants, assez loin derrière le front de la dépression qui les a dépassé et contourné par le nord, ont maintenant récupéré un flux d’ouest assez fort, 20/25 nœuds, pour reprendre de la vitesse. Malheureusement, ils doivent encore tirer des bords en vent arrière.

Retrouvez chaque jour l'analyse METEO CONSULT Marine dans notre dossier spécial Vendée Globe.

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Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
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Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
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Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
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Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
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Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
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METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…