La nouvelle division 240 est entrée en vigueur

La nouvelle division 240 est entrée en vigueur

Le 1er mai 2015, la nouvelle division 240 est entrée en vigueur, quels changements cela implique pour les plaisanciers ?
Ecole de voile et transport de passagers

Ecole de voile et transport de passagers

Lorsqu'une Ecole de voile propose des services qui, de fait et en droit, constituent une activité commerciale d'embarquement de personnes sur un ou plusieurs de ses navires, elle doit s'assurer...
Un projet innovant pour des lycéens de Saint-Malo

Un projet innovant pour des lycéens de Saint-Malo

Lorsqu’un professeur (Olivier Bouthillon) du lycée « les Rimains » de Saint-Malo m’a parlé d’intéresser et d’impliquer ses élèves dans un projet innovant et concret lié à la mer, je ne pouvais que...
Port de plaisance et handicap : que dit la loi ?

Port de plaisance et handicap : que dit la loi ?

L'accessibilité des personnes en situation de handicap dans les lieux publics est une question prégnante et essentielle. Les ports de plaisance, l’accès à la capitainerie ou encore aux pontons sont autant de difficultés auxquelles se confrontent les personnes atteintes d’un handicap.

Zoom sur le contrat de location d'une place de port

Zoom sur le contrat de location d'une place de port

Il existe en France deux types d'accueil pour les navires de plaisance : les ports, qui sont principalement de plaisance, ou bien les installations de plaisance, situées dans des ports à vocation...
Le Soleil a rendez-vous avec la Lune

Le Soleil a rendez-vous avec la Lune

Le mois de mars 2015 sera celui des phénomènes astronomiques avec le 20 une éclipse de Soleil et le 21 la marée du siècle (coefficient 119).
Quelle est l’étendue des pouvoirs d'un agent portuaire ?

Quelle est l’étendue des pouvoirs d'un agent portuaire ?

Un agent portuaire peut-il dresser un procès-verbal ? Faire des fouilles corporelles ? Exiger des papiers…? 
 
Les Grands Lacs au fil des saisons

Les Grands Lacs au fil des saisons

Le Capitaine Haddock avait le juron facile mais pas toujours justifié. Avait-t-il navigué sur les Grands Lacs ? Je parle des formidables étendues d’eau douce des États-Unis mais aussi du lac Léman...

Quelle gestion pour les navires en fin de vie ?

Quelle gestion pour les navires en fin de vie ?

En France, des réflexions ont été engagées sur le sort des navires en fin de vie. Il en ressort la nécessité de créer une filière de démantèlement française et européenne. Cette logique va dans le même sens que la volonté «d'écologiser» le démantèlement des navires, initiative soutenue par les...
Il neige aussi sous la mer

Il neige aussi sous la mer

La neige tombe silencieusement sur la terre comme sur la mer. Mais quand on parle de neige à l’intérieur même du Monde du Silence que filmait le commandant Cousteau il s’agit d’autre...

Armateur, entreprise de travail maritime ou de placement: qui fait quoi ?

Armateur, entreprise de travail maritime ou de placement: qui fait quoi ?

Armateur, entreprises de travail maritime et agences de placement simple : des qualifications juridiques distinctes aux conséquences importantes.
Plaisance professionnelle et loi Macron : quels changements ?

Plaisance professionnelle et loi Macron : quels changements ?

Certains armateurs de la grande plaisance (ou Yachting) ont développé depuis plusieurs années un système de gestion d’emploi des marins en toute illégalité notamment au regard des règles...
Places de port, saturation, oui mais…

Places de port, saturation, oui mais…

La majorité des ports affiche complets. Si vous faites une demande de place, vous êtes loin sur la liste d’attente. Bien souvent, on vous informe que vous devrez attendre plusieurs années voire...
Un dîner sur la banquise avec les frères de la côte

Un dîner sur la banquise avec les frères de la côte

C’est chez les Frères de la Côte normands que j’ai été reçu un samedi soir pour un moment de partage autour du récit de voyage de l’un d’entre eux.
Record de chaleur idéal pour la conférence sur le climat

Record de chaleur idéal pour la conférence sur le climat

2014 a décidé d’aider à la réussite de la conférence de Paris sur le climat, en s’affichant comme l’année la plus chaude en Europe depuis 1900. Le fait de pouvoir déclarer « la planète a encore...
Le niveau de la mer monte dangereusement

Le niveau de la mer monte dangereusement

Le niveau de la mer monte dangereusement dit le GIEC, Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat. Le paysage change le long du littoral et chacun voit midi à sa...

Les routes de la Route du Rhum

Les routes de la Route du Rhum

Ils ne l’avaient pas encore bu ce rhum tant convoité et pourtant leurs routes zigzaguaient déjà sacrément. Ca virait et ça empannait au gré de stratégies, qui se voulaient gagnantes et qui...
L’assistance météo pour la Route du Rhum, tout un art.

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Sir Winston Leonard Spencer Churchill a dit : « Je ne crois aux statistiques que lorsque je les ai moi-même falsifiées. » On le croit puisque chacun peut faire dire ce qu’il veut aux chiffres. Et...
Beaufort toujours dans le vent. Douglas trop vague.

Beaufort toujours dans le vent. Douglas trop vague.

C’est quasiment un rituel, le plaisancier au sortir de sa douche, la serviette sur les épaules et la brosse à dent en guise de pipe, s’arrête devant le bulletin météo affiché à la capitainerie.
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Quand le moteur lâche : le risque le plus banal de la plaisance est-il a...
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Surfer à l’étranger : les contraintes auxquelles on ne pense jamais avan...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.