Ferretti en passe de racheter Wally ?

Economie
Par Figaronautisme.com
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Le géant italien, propriété d'un groupe chinois et acteur incontournable du yachting (CRN, Riva, Pershing) est en négociation pour racheter la marque légendaire mondialement connu pour ses voiliers haut de gamme.

Au fil des ans, Wally a lancé 46 voiliers, dont le Tango ci-dessous, et plus de 120 bateaux à moteurs. Le chantier construit actuellement le nouveau Wally 145 en Italie. ©Wally
Le géant italien, propriété d'un groupe chinois et acteur incontournable du yachting (CRN, Riva, Pershing) est en négociation pour racheter la marque légendaire mondialement connu pour ses voiliers haut de gamme.

Le groupe Ferretti, poids lourd de l'industrie nautique italienne, et internationale, serait en passe de racheter la marque des voiliers de luxe Wally, d'après le quotidien italien Il Corriere della Sera, dans un article publié il y a quelques jours. Le journal rapporte les propos d'Alberto Galassi, administrateur délégué du groupe Ferretti : "Nous sommes en négociation depuis des mois. Nous croyons fortement en cette acquisition, parce que la marque est extraordinaire et il y a une forte synergie avec les autres marques du groupe Ferretti. Mais c'est une opération complexe. L'accord pourrait être signé au début de l'année prochaine, si les conditions sont respectées."

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Ferretti Group possède de nombreux marques de motoryachts : Pershing, Riva, Custom Line... Avec l'acquisition de Wally, le groupe italien s'ouvre à un nouveau marché.© Ferretti Group

Ferretti investit dans le monde du voilier haut de gamme

Le groupe italien possède un large portfolio de marques de yachts et de superyachts : Ferretti, Pershing, Itama, Riva, CRN ou encore Custom Line. Mais aucun voilier... Avec cet investissement, estimé entre 25 et 30 M€, le groupe Ferretti s'ouvre à un nouveau marché et se différencie de son principal concurrent, Azimut Benetti, spécialisé dans le motoryacht.

"Parmi les complexités de l'opération, il y a l'installation d'une production dédiée" a déclaré Alberto Galassi au journal "car la société de Luca Bassani (fondateur de Wally, ndlr) n'est plus propriétaire du chantier naval. Depuis des mois, Ferretti recherche un nouveau site de production pour les maxi-yachts".

La nouvelle devrait être officiellement annoncée lors du Yachting Festival de Cannes.

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Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
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Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
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Albert Brel
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Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
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Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
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Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
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