METS 2018 : les nouveautés en accastillage et sécurité

METS 2018 : les nouveautés en accastillage et sécurité

La course au large et, en particulier la dernière Route du Rhum, ont amené les équipementiers, bien souvent en collaboration avec les coureurs, à concevoir des produits plus fonctionnels voire...

METS : les nouveautés équipements 2020

METS : les nouveautés équipements 2020

Coup de projecteur sur quelques-unes des nouveautés marquantes du METS, plus grand salon mondial dédié à l’équipement nautique, qui s’est tenu mi-novembre à Amsterdam aux Pays-Bas.

Les nouveautés électroniques au METS 2018

Les nouveautés électroniques au METS 2018

Pour les concepteurs d’équipements électroniques, le METS est l’occasion de présenter leurs dernières réalisations. Dans la majorité des cas, ce sont des améliorations d’appareils qui prennent en...

Honda renouvelle sa gamme V6

Honda renouvelle sa gamme V6

Après avoir revu ses petites motorisations (BF4, BF5, BF6) et ses moyennes puissances (BF40, BF50, BF80, BF100) Honda s’attaque en 2018 au renouvellement de sa gamme emblématique de moteurs V6 : BF175, BF200, BF225 et BF250.
Préparer un moteur in-bord à son hivernage

Préparer un moteur in-bord à son hivernage

Par construction, un moteur diesel est fiable et ne demande qu'un minimum d'entretien. Toutefois, ce minimum, quel que soit le nombre d'heures d'utilisation pendant les vacances, est impératif. Il...

Comprendre le langage des sondeurs nouvelle génération

Comprendre le langage des sondeurs nouvelle génération

Le sondeur, avec le GPS, reste l’un des appareils les plus vendus en électronique marine et certainement le plus représenté avec plus de 400 modèles sur le marché de la plaisance. Depuis les...

Panique à bord : mon alternateur ne charge plus

Panique à bord : mon alternateur ne charge plus

Tous les bateaux avec un moteur in-bord ou un hors-bord d’une certaine puissance sont équipés d’un alternateur. Que faire s'il ne charge plus ? Nous avons posé la question à un chantier malouin.

La trousse de premiers secours Urgo, la meilleure alliée des skippers !

La trousse de premiers secours Urgo, la meilleure alliée des skippers !

Au-delà de 6 milles d'un abri, elle est obligatoire à bord. De plus, la Fédération Française de Voile oblige chaque bateau à en être équipé lors d'une course : il s'agit de la trousse de secours....

Faut-il opter pour une manivelle de winch électrique ?

Faut-il opter pour une manivelle de winch électrique ?

Nous avons testé la manivelle de winch électrique Ewincher sur trois bateaux différents. Quel intérêt à bord ? Cette dernière est actuellement présentée au Yachting Festival de Cannes. Découvrez notre avis.
Quelles nouveautés électroniques cet automne ?

Quelles nouveautés électroniques cet automne ?

Il est de coutume lors des salons d’automne que les équipementiers présentent des nouveautés. Dans ce domaine, l’électronique est toujours bien représentée.

Les éoliennes en mer au secours du financement de la SNSM

Les éoliennes en mer au secours du financement de la SNSM

Avec un retard conséquent face à ses voisins européens dans le domaine de l'éolien offshore, la France devrait inaugurer ses premières éoliennes marines en 2021. Le président français a déclaré à...

AIS Nomad : la solution pour ceux qui bougent

AIS Nomad : la solution pour ceux qui bougent

L’AIS est devenu en quelques années un équipement que l’on trouve systématiquement sur les bateaux professionnels et de plus en plus sur les bateaux de plaisance. La raison : c’est un élément de...

Panique à bord : le moteur in-bord ne démarre pas

Panique à bord : le moteur in-bord ne démarre pas

En cette belle période de navigation, la rédaction fait le point sur les problèmes techniques qui peuvent survenir à bord et vous dévoile quelques solutions pour éviter que la croisière ne tourne...

Tout savoir sur les balises de détresse

Tout savoir sur les balises de détresse

La réglementation impose pour une navigation au-delà de 60 milles des côtes une balise de détresse. Sur le marché, on trouve différents modèles : EPIRB, PLB, AIS, géolocalisation, etc. Pour vous y retrouver, nous vous donnons toutes les informations utiles sur les différents modèles.
Gilets de sauvetage : ce qui justifie la différence de prix

Gilets de sauvetage : ce qui justifie la différence de prix

Lorsque l’on regarde les catalogues des accastilleurs, on trouve des gilets à partir de 60 euros jusqu’à 300 euros. Tous répondent à la réglementation et, vis-à-vis de la loi, vous êtes tout...

Volvo Penta invente le bateau qui s'auto-amarre

Volvo Penta invente le bateau qui s'auto-amarre

S'il y a bien une manoeuvre qui angoisse plus d'un plaisancier c'est l'amarrage. D'autant plus lorsque l'espace au ponton est restreint et que le bateau est gros ! Volvo Penta a présenté une...

Pourquoi Mercury lance une nouvelle gamme de moteurs V6 ?

Pourquoi Mercury lance une nouvelle gamme de moteurs V6 ?

Le motoriste américain a annoncé une nouvelle série de hors-bord V6 quatre temps à la technologie simplifiée et déclinée en trois puissances : 175, 200 et 225 chevaux. Ces nouveaux moteurs au...

Un surfboard pour surfer... sans vagues !

Un surfboard pour surfer... sans vagues !

En début d'année, lors du salon de Düsseldorf en janvier, la société allemande Lampuga a présenté trois modèles de planches de surf électriques. Plus besoin d'attendre la meilleure vague pour...

L'entretien des ponts en teck

L'entretien des ponts en teck

Pour beaucoup, le teck est un bois qui ne nécessite pas d’entretien. En pratique, un nettoyage à l'eau de mer est loin d'être suffisant ! Il suffit d’observer dans les ports les bateaux équipés d’un pont en teck pour se rendre à l’évidence : ils n’ont pas tous fière allure. Au fil des années, le...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.