Faire le plein d'énergie à bord

Faire le plein d'énergie à bord

A bord, de nombreux équipements portatifs tels que le GPS, les torches, les feux à retournement ou encore le récepteur radio … sont alimentés avec des piles. Un budget non négligeable qui...
Préserver son hélice avec le coupe-orin

Préserver son hélice avec le coupe-orin

Nul n’est à l’abri d’un bout coincé dans l’hélice susceptible de provoquer des dégâts importants voire de mettre le bateau en péril et son équipage en difficulté. Il n’existe pas de système sûr à...
Contrôler pour mieux gérer l'énergie à bord

Contrôler pour mieux gérer l'énergie à bord

A bord, la bonne gestion de l’énergie est un gage de sécurité. Un point souvent traité à la légère par les chantiers, dommage car il existe des systèmes simples et efficaces pour le faire.

Optimisez votre éclairage avec des LEDs

Optimisez votre éclairage avec des LEDs

Si on remonte quelques années en arrière, l’éclairage à LEDs (Diode Electro Luminescente) était froid, donnait un teint blafard et ne mettait pas en valeur les intérieurs. Beaucoup de progrès ont été réalisés et, à ce jour, il rivalise avantageusement avec le traditionnel...
Le talkie-walkie : jouet d’enfant ou moyen de communication ?

Le talkie-walkie : jouet d’enfant ou moyen de communication ?

Le talkie-walkie, sans pouvoir remplacer la VHF, peut être très utile à bord.
Changer de moteur ou de bateau ?

Changer de moteur ou de bateau ?

Cette interrogation peut paraître déplacée lorsque l’on parle de voilier, mais elle peut être envisagée sur un bateau moteur.
L’osmose un mal incontournable

L’osmose un mal incontournable

Depuis de nombreuses années, on sait que l’osmose est un mal qui attaque pratiquement tous les bateaux en polyester. Faut-il l’ignorer, le surveiller ou le traiter ? Nous donnons quelques éléments...
Les huiles moteur, leurs rôles, le choix

Les huiles moteur, leurs rôles, le choix

Mono-grade, multigrade, de synthèse, de semi-synthèse ou minérale : toutes ces appellations sont utilisées pour décrire les huiles moteurs, auxquelles il faut ajouter des spécifications propres à...
Les solutions pour ne jamais manquer d'eau à bord

Les solutions pour ne jamais manquer d'eau à bord

Pouvoir disposer de l’eau douce à bord n’est pas un luxe. Un manque d’eau en navigation côtière n’est pas dramatique, il le devient en grande croisière où un manque d’eau potable peut mettre la vie de l’équipage en danger.
Mettre pied à terre, sans se mouiller, avec les passerelles

Mettre pied à terre, sans se mouiller, avec les passerelles

Pour beaucoup, la passerelle hydraulique est réservée aux gros yachts, et bien, détrompez-vous, elle a sa place sur des bateaux à partir de 10 mètres. Mais sur les unités de moins de 15 m, elle...
Moteur : halte aux décibels

Moteur : halte aux décibels

Lorsque le moteur tourne, le bruit est inévitable. Les nouveaux produits d’insonorisation et quelques conseils peuvent réduire sa propagation.
Démultiplier ses connaissances sur le winch

Démultiplier ses connaissances sur le winch

Les manœuvres sur un voilier (drisses, écoutes) demandent des efforts importants donc elles ne peuvent être effectuées qu’à l’aide d’un outil qui démultiplie les forces : le...

Bien choisir l'hélice de son bateau ?

Bien choisir l'hélice de son bateau ?

Bec de canard, pas variable, pas ajustable, etc. un large éventail d’hélices est offert à tel point qu’il peut s’avérer difficile de choisir.
Faites face à une voie d’eau avec les pompes

Faites face à une voie d’eau avec les pompes

Selon la nouvelle réglementation, il est nécessaire de s'équiper d'un dispositif d’assèchement sur les bateaux non auto-videurs et / ou habitables. Toutefois, d’une façon générale il est conseillé d'avoir à bord les moyens adéquats pour faire face à une entrée...
L'hivernage du moteur hors-bord

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Le moteur hors-bord, principalement utilisé pour l’annexe et la propulsion des petits bateaux, demande une attention particulière pour son hivernage. Une opération simple mais nécessaire pour le...
Kappa joue les prolongations à Saint-Tropez

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Partenaire des Voiles de Saint-Tropez depuis 2011, Kappa vient de renouveler son partenariat avec la manifestation jusqu’en 2018. Retour sur l’engagement de la marque dans la voile avec Thibault...
Choisir les mousquetons selon leur usage

Choisir les mousquetons selon leur usage

Du capelage de la longe de harnais à la sangle de cuisine en passant par l’accastillage de spi, les drisses ou encore les écoutes, le mousqueton est l’élément...

Marinepool, un engagement fort dans la voile

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Fournisseur officiel des Régates Royales - Trophée Panerai depuis sept ans, Marinepool a renouvelé son engagement avec la manifestation jusqu’en 2016. Nous en avons profité pour faire le point sur...
Coque traditionnelle ou semi-rigide : choisir le bon bateau

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Entre une coque classique et un semi-rigide, quelle est la meilleure option pour aller en mer ?
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.