Cape Town, port de légendes

Cape Town, port de légendes

Cape Town, situé à quelques dizaines de kilomètres du cap de Bonne Espérance, est une destination incontournable d'Afrique du sud. Auprès des navigateurs, elle est réputée pour sa baie et...

Tristan da Cunha, l'île habitée du bout du monde

Tristan da Cunha, l'île habitée du bout du monde

J’ai embarqué à Cape Town le 29 décembre 2017 sur le RMS (Royal Mail Service) Saint Helena - cargo mixte sous pavillon anglais (7000 tonnes, longueur : 105 m). Au cours de ce voyage No 267, j’ai...

Buenos Aires, la Venise portègne

Buenos Aires, la Venise portègne

La Venise portègne ou plutôt le Fort Lauderdale... c'est la municipalité de Tigre, capitale du canotage argentin située dans le labyrinthe aquatique des rives sud du Rio Parana juste en amont de...

Navigation fluviale à Corumba au Brésil

Corumba est située au centre du continent sud-américain au Brésil à la frontière avec la Bolivie. Agglomération portuaire sur le Rio Paraguay, au bord du Pantanal, Corumba transpire une ambiance tropicale frappée d’une déliquescence inéluctable depuis le 19ème siècle.

Promenade en mer à Paraty

Promenade en mer à Paraty

Je n’étais pas revenu à Paraty depuis treize ans... Et que de changements ! La vieille ville était sous les eaux de la marée haute, il y avait beaucoup plus de touristes brésiliens, plus de bars...

Fascinantes tropiques à Zanzibar

Fascinantes tropiques à Zanzibar

Fascination quand tu nous tiens… cap sur Zanzibar !

Pasaia, ria en pays basque

Pasaia, ria en pays basque

Pasaia verrouille l’entrée du ria d’Oiarso – on aurait dit l’aber en Bretagne, le fjord en Scandinavie… C’est en tout cas l’un des plus efficaces abris le long de la côte cantabrique.

Navigation dans le détroit de Bass

Navigation dans le détroit de Bass

Bras de mer situé entre l’Australie et la Tasmanie, au sud de Melbourne, le détroit de Bass (Bass Strait) est un haut lieu de la navigation maritime aussi bien dans le passé, avec les difficultés...

Navigation en Amazonie

Que n'a-t-on pas recherché en Amazonie ?

Navires XXL, la folie des grandeurs

Navires XXL, la folie des grandeurs

On devrait plutôt parler de la folie des longueurs ! Où en-est-on dans la progression de la dimension des navires ? Voici les records actuels : pétroliers - 460 m (années 70’s), porte-containers -...

Shanghai, ville portuaire entre tradition et commerce

Shanghai, ville portuaire entre tradition et commerce

A la suite du traité de Nankin signé en 1842, l’empire chinois a concédé aux nations occidentales une autorisation pour mener des activités de commerce à Shanghai le long du Huangpu, affluent...

Punta Arenas, dernier arrêt avant l'Antarctique

Punta Arenas, dernier arrêt avant l'Antarctique

On y accède par la mer depuis la découverte du détroit de Magellan en 1520 et aujourd’hui par les airs - peu par la voie terrestre. C’est depuis longtemps l’escale maritime vers les mers et terres...

La péninsule du Cape York

La péninsule du Cape York

La péninsule du Cape York est l’une des régions côtières les plus attachantes de l’Australie pour la navigation maritime : c’est celle du Great Barrier Reef sur 800 km de littoral au Nord de...

Les Marquises et son navire blanc

On peut s'attacher à un navire le temps d'un voyage, même s'il ne dure qu'une semaine. C'est ce qui m'est arrivé. Mon séjour à Melbourne où j'étais en poste pour mon activité professionnelle m'offrait une perspective excitante vers le Pacifique Sud. Rien de mieux pour évacuer la tension de...
Hambourg, port maritime ou port fluvial ?

Hambourg, port maritime ou port fluvial ?

J’avais trouvé en 2000 en chinant dans les puces locales de Shanghai, le livret maritime allemand d’un marin chinois embarqué dans les années 20 sur le paquebot Resolute de la ligne...

Navigation sur l'estuaire de la Loire

Navigation sur l'estuaire de la Loire

L’estuaire de la Loire mène à Nantes ! Au tournant du 20ème siècle, les voiliers de charge ne remontaient pas seulement le lit du fleuve, mais aussi en se faisant halé le long du canal de la...

Valparaiso, havre de paix au Chili

Valparaiso, havre de paix au Chili

C’est le port de la Mer du Sud pour tous ceux qui naviguaient et qui naviguent encore entre les océans Atlantique et Pacifique - les Cap Horniers - et ceux qui embouquaient le Détroit de Magellan....

Containers, la mise en boîte maritime

Containers, la mise en boîte maritime

Cette idée, difficile de dire que c’est une invention, a été mise en œuvre par l’américain Malcolm MacLean qui a le premier en 1956 embarqué des “boîtes” métalliques sur des navires reconditionnés.

De way-point en way-point entre Marseille et La Réunion

Entre Marseille et les parages d’Aden, c’est la route maritime de l’orient depuis l‘ouverture du canal de Suez en 1869 ; c’était le parcours des lignes régulières vers Saigon, vers Shanghai à l’époque des paquebots à destination des colonies et concessions françaises de l’extrême orient, ou bien...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
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METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…