Key Core Solution : Videoworks centralise les systèmes audio-vidéo et informatiques du yacht

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Le groupe italien Videoworks a conçu et créé une architecture innovante pour l'intégration des systèmes audiovisuels et informatiques, améliorant l'efficacité et optimisant considérablement...

Des nouveautés pour Simrad et B&G, groupe Navico

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Le confinement et l'annulation des salons nautiques n’ont pas empêché les équipementiers de développer et de produire de nouveaux matériels. C’est le cas du groupe Navico avec des nouveaux...

Qui est OSCAR, cette I.A. qui équipe la moitié de la flotte du Vendée Globe ?

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OSCAR est le premier système d’aide à la navigation basé sur la vision et l’intelligence artificielles (I.A.). Il augmente la vigilance et apporte une sécurité accrue de jour comme de nuit. Il...

L'osmose, faut-il encore la craindre ?

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Il y a quelques dizaines d’années, l’osmose est apparue sur les bateaux en polyester. A cette époque, bon nombre d’unités ont été touchées et certaines traitées avec plus ou moins de succès. Qu’en est-il en 2020 ? Sur les bateaux anciens, nombreux sur le marché de l’occasion, elle peut toujours...
Entretien avec Jean-François Cruette, directeur de la voilerie Sailonet

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Sailonet est une société française basée à La Rochelle spécialisée dans la fabrication et la vente de voiles sur mesure et accessoires de bateau. Entretien avec le gérant, Jean-François Cruette.

Hivernage moteur : les conseils d'un pro

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Que vous possédiez un voilier ou un bateau moteur, l’hivernage du moteur est un point qu’il ne faut pas négliger car de lui dépendra son bon fonctionnement à sa remise en service. Pour en savoir...

Tous nos conseils pour l'hivernage de votre bateau

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Après la saison estivale, l’hivernage est un point important si on veut retrouver son bateau en bon état de fonctionnement après quelques mois d’inactivité. L’air salin et l’eau de mer continuent...

Conseils pratiques : les stabilisateurs hydrauliques Vetus

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Par gros temps ou mer formée, les stabilisateurs hydrauliques sont la solution pour réduire les mouvements du bateau. Vetus a développé des flaps hydrauliques contrôlés par un gyroscope. Ils sont...

Cavalaire-sur-Mer : des bouées de mouillage connectées

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Le port varois teste en ce moment un système de bouées de mouillage connectées. Mis au point par la start-up Nauticspot, ce dispositif permet d'identifier le mouvement des bateaux via un réseau longue portée.

Succès pour les moteurs électriques Temo

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Démarrage en trombe pour la start-up nantaise qui vient de boucler une nouvelle levée de fond et entame ses premières livraisons de moteurs électriques portables.

Edito : faites vos jeux !

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Si durant l'été le premier plaisir du plaisancier est sans conteste de naviguer en mer ou en rivière, il est aussi de profiter de quelques séances de baignades et de sports nautiques. Cette année,...

GPS : doit-on choisir un modèle fixe ou portable ?

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Le GPS a été pendant de nombreuses années l’un des équipements le plus demandé par les plaisanciers. Force est de constater que depuis quelques années, il est beaucoup moins présent dans les...

Le CRR est-il vraiment obligatoire ?

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Tout savoir sur le fameux Certificat Restreint de Radiotelephonie (CRR) qui peut-être exigé dans certains cas notamment en croisière. Explications.

Volvo : entretien d'un moteur in-bord selon les prescriptions du constructeur

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Un moteur in-bord est un équipement fiable qui demande peu d’entretien. Cela ne signifie pas pour autant que l’on doit le négliger. Volvo, comme tous les constructeurs, donne les vérifications ainsi que les entretiens à effectuer périodiquement. Pour en savoir plus, nous avons suivi l’entretien...
Du RS232 au NMEA 2000, optez pour le nouveau bus

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Le NMEA 0183 (National Marine Electronics Association) est un protocole qui a pour objectif de permettre la transmission de données entre des appareils de types voire de marques différentes...

L'accastillage textile va-t-il remplacer l'inox ?

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La majorité des innovations que l’on rencontre sur les bateaux de plaisance sont des retombées de celles que l’on trouve sur les bateaux de course. C'est le cas de l’accastillage textile, qui...

Alain Caillet, Vetus : « on souhaite que les plaisanciers redécouvrent la navigation près de chez eux »

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Depuis plus de 50 ans, Vetus développe, fabrique et distribue des moteurs marins, des générateurs et des équipements techniques pour les bateaux de plaisance et de commerce. Directeur de la...

Nauticoncept : des innovations pour une saison à ne pas louper

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Créée en 2016, Nauticoncept propose des solutions de gestion opérationnelle de flottes de bateaux grâce à un réseau de partenaires, d'animateurs et de clients. Le but : optimiser l'organisation...

Clap de fin pour les moteurs hors-bord Evinrude !

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Coup de théâtre dans l'industrie nautique. BRP annonce cette semaine l'arrêt de la production des moteurs hors-bord de la marque Evinrude pour se concentrer uniquement sur sa gamme de bateaux à moteur. La société canadienne signe un accord avec le motoriste Mercury, chef de file du secteur, pour...
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel Ulrich navigue maintenant en plaisance sur son TARGA 35+ le long de la côte atlantique. Par ailleurs, il ne rate pas une occasion d’embarquer sur des navires de charge, de travail ou de services maritimes. Il nous fait partager des expériences d’expédition maritime hors du commun.
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...