Matelas, sellerie, isolation : comment améliorer le confort à bord sans exploser le budget

Matelas, sellerie, isolation : comment améliorer le confort à bord sans exploser le budget

Passer plusieurs jours à bord, que ce soit en croisière côtière ou au long cours, révèle vite les limites du confort d’origine. Matelas trop fermes, sellerie vieillissante, isolation sonore et...

Mercury Marine présente un nouveau moteur hors-bord 6 ch

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Mercury Marine a annoncé le lancement de son nouveau moteur hors-bord EFI 6 ch, conçu sur la base du 209cc 8/9,9 ch EFI.

VHF standard ou ASN ? Tout savoir sur la nouvelle règlementation en France

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En pratique, en France, la VHF standard n’est plus autorisée à la vente, seules les VHF ayant l’ASN (Appel Sélectif Numérique), le sont. Toutefois, si vous avez à bord un modèle non ASN, vous...

Les nouvelles générations de chargeur de batterie

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Le chargeur de batterie est l’équipement indispensable lorsque l’on possède des batteries. C’est le moyen pour les recharger à condition de disposer d’une source de 230 volts comme, par exemple, une borne de quai ou un groupe électrogène. Les modèles dédiés marines sont apparus dans les années...
Un nouveau GPS portable chez Garmin

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Le GPS est devenu le système de positionnement universel. Depuis quelques années, il est présent dans les téléphones, les montres, les appareils photos, etc., mais, peu de produits sont...

SEA.AI récompensé au Cannes Yachting Festival pour son système Watchkeeper

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Lors du Cannes Yachting Festival, SEA.AI, spécialiste mondial des systèmes de vision maritime avancés, a remporté l’Innovation Route Award dans la catégorie « Solutions qui améliorent l’expérience...

Quick Nautical Equipment et Volvo Penta : une nouvelle collaboration pour réinventer l’accostage

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À l’occasion du Cannes Yachting Festival 2025, Quick Group et Volvo Penta annoncent une alliance stratégique : l’intégration complète des propulseurs électriques proportionnels Quick avec le...

SEA.AI, l’IA au service de la sécurité

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SEA.AI, leader de la vision artificielle basée sur l'IA pour la sécurité maritime, dévoilera sa dernière innovation, le système Watchkeeper, au Cannes Yachting Festival. Ce produit a été...

Les dernières générations de radars

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De tout temps, le radar a été un des équipements préférés du navigateur. Dès son apparition en marine, il a été installé sur les grands yachts, ensuite l’évolution des techniques a permis de réduire son encombrement et sa consommation électrique et il a migré vers les bateaux moteur puis vers...
La motorisation hors-bord et in-bord électrique en navigation de plaisance

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Discrets, silencieux, faciles à entretenir, les moteurs électriques séduisent une part croissante des plaisanciers, qu’ils soient utilisateurs d’annexes, navigateurs côtiers ou adeptes de régates....

La check-list avant de louer un bateau

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Une fois arrivé sur la base de location et avant de quitter le port, vous devrez vérifier un certain nombre de points pratiques avec le loueur, qu’il soit particulier ou professionnel. Un...

Comment protéger son bateau de la foudre ?

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Lorsque l’horizon s’assombrit et que le tonnerre gronde, les navigateurs savent qu’ils sont dans l’un des environnements les plus vulnérables face à la foudre. En mer, le mât d’un bateau devient...

Mercury lance les nouveaux Verado V10 : 425 ch, 350 ch et des performances en hausse

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Mercury Marine a annoncé le lancement du tout nouveau moteur hors-bord V10 Verado 425 ch et d'une version plus performante du moteur hors-bord V10 Verado 350 ch.

Garmin Descent S1 : la bouée connectée qui révolutionne la sécurité en plongée

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Grace à la technologie sous-marine SubWave™, la bouée Descent™ S1 permet à l'équipe en surface de surveiller les plongeurs et d'échanger des messages prédéfinis avec ceux qui portent des sondes de pression Descent™ T2 couplées à un ordinateur de plongée compatible.
Que deviennent nos fusées de détresse ? PYRéO lance une grande enquête nationale

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Chaque année, des centaines de milliers d’engins de signalisation de détresse sont utilisés pour assurer la sécurité des plaisanciers et des professionnels en mer. Mais une fois périmés, leur...

Se protéger du soleil à bord : bimini, taud de soleil, ombrière… quelles options pour rester à l’ombre ?

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En mer, le soleil ne pardonne pas. Avec la réverbération sur l’eau, l’exposition est deux fois plus intense qu’à terre. Coup de chaud, fatigue, insolation : sur un bateau, rester à l’ombre n’a...

Un nouveau design pour les moteurs V6 AP de Suzuki

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Électronique embarquée : Navico teste ses instruments en conditions réelles à Alicante

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Du 22 au 24 mai, Navico organisait à Alicante une session d’essais grandeur nature de ses systèmes électroniques embarqués. À bord de sept unités différentes, allant du voilier de régate au yacht...

Sea.AI tisse sa toile mondiale grâce à des partenariats stratégiques

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Leader de la vision par intelligence artificielle appliquée à la sécurité maritime, SEA.AI multiplie les accords internationaux avec des distributeurs, chantiers navals et intégrateurs de haut niveau. Objectif : faire de la technologie de détection autonome un standard pour la navigation de demain.
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L'équipe
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau
Nathalie Moreau est l’atout voyage et évasion de l’équipe, elle est passionnée de croisières et de destinations nautiques. En charge du planning rédactionnel du site figaronautisme.com et des réseaux sociaux, Nathalie suit de très près l’actualité et rédige chaque jour des news et des articles pour nous dépayser et nous faire rêver aux quatre coins du monde. Avide de découvertes, vous la croiserez sur tous les salons nautiques et de voyages en quête de nouveaux sujets.
Gilles Chiorri
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Gilles Chiorri
Associant une formation d’officier C1 de la marine marchande et un MBA d’HEC, Gilles Chiorri a sillonné tous les océans lors de nombreuses courses au large ou records, dont une victoire à la Mini Transat, détenteur du Trophée Jules Verne en 2002 à bord d’Orange, et une 2ème place à La Solitaire du Figaro la même année. Il a ensuite contribué à l’organisation de nombreux évènements, comme la Coupe de l’America, les Extreme Sailing Series et des courses océaniques dont la Route du Rhum et la Solitaire du Figaro (directeur de course), la Volvo Ocean Race (team manager). Sa connaissance du monde maritime et son réseau à l’international lui donnent une bonne compréhension du milieu qui nous passionne.
Il collabore avec les équipes de METEO CONSULT et Figaro Nautisme depuis plus de 20 ans.
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros
Sophie Savant-Ros, architecte de formation et co-fondatrice de METEO CONSULT est entre autres, directrice de l’édition des « Bloc Marine » et du site Figaronautisme.com.
Sophie est passionnée de photographie, elle ne se déplace jamais sans son appareil photo et privilégie les photos de paysages marins. Elle a publié deux ouvrages consacrés à l’Ile de Porquerolles et photographie les côtes pour enrichir les « Guides Escales » de Figaro Nautisme.
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel
Albert Brel, parallèlement à une carrière au CNRS, s’est toujours intéressé à l’équipement nautique. Depuis de nombreuses années, il collabore à des revues nautiques européennes dans lesquelles il écrit des articles techniques et rend compte des comparatifs effectués sur les divers équipements. De plus, il est l’auteur de nombreux ouvrages spécialisés qui vont de la cartographie électronique aux bateaux d’occasion et qui décrivent non seulement l’évolution des technologies, mais proposent aussi des solutions pour les mettre en application à bord des bateaux.
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Jean-Christophe Guillaumin
Journaliste, photographe et auteur spécialisé dans le nautisme et l’environnement, Jean-Christophe Guillaumin est passionné de voyages et de bateaux. Il a réussi à faire matcher ses passions en découvrant le monde en bateau et en le faisant découvrir à ses lecteurs. De ses nombreuses navigations il a ramené une certitude : les océans offrent un terrain de jeu fabuleux mais aussi très fragile et aujourd’hui en danger. Fort d’une carrière riche en reportages et articles techniques, il a su se distinguer par sa capacité à vulgariser des sujets complexes tout en offrant une expertise pointue. À travers ses contributions régulières à Figaro Nautisme, il éclaire les plaisanciers, amateurs ou aguerris, sur les dernières tendances, innovations technologiques, et défis liés à la navigation. Que ce soit pour analyser les performances d’un voilier, explorer l’histoire ou décortiquer les subtilités de la course au large, il aborde chaque sujet avec le souci du détail et un regard expert.
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte Lacroix
Charlotte est une véritable globe-trotteuse ! Très jeune, elle a vécu aux quatre coins du monde et a pris goût à la découverte du monde et à l'évasion. Tantôt à pied, en kayak, en paddle, à voile ou à moteur, elle aime partir à la découverte de paradis méconnus. Elle collabore avec Figaro Nautisme au fil de l'eau et de ses coups de cœur.
Max Billac
Max Billac
Max Billac
Max est tombé dedans quand il était petit ! Il a beaucoup navigué avec ses parents, aussi bien en voilier qu'en bateau moteur le long des côtes européennes mais pas que ! Avec quelques transatlantiques à son actif, il se passionne pour le monde du nautisme sous toutes ses formes. Il aime analyser le monde qui l'entoure et collabore avec Figaro Nautisme régulièrement.
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Denis Chabassière
Naviguant depuis son plus jeune âge que ce soit en croisière, en course, au large, en régate, des deux côtés de l’Atlantique, en Manche comme en Méditerranée, Denis, quittant la radiologie rochelaise en 2017, a effectué avec sa femme à bord de PretAixte leur 42 pieds une circumnavigation par Panama et Cape Town. Il ne lui déplait pas non plus de naviguer dans le temps avec une prédilection pour la marine d’Empire, celle de Trafalgar …
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Michel Ulrich
Après une carrière internationale d’ingénieur, Michel ULRICH a navigué en plaisance le long de la côte atlantique, et embarqué au long cours sur des navires de la marine marchande, accumulant une large expérience de nombreuses expéditions maritimes. Il est un bénévole engagé à la SNSM (canotier, ancien vice-président de la station de l’Herbaudière) depuis plus de dix ans. Capitaine 200 UMS, il est maintenant auteur et conférencier dans le domaine de l’histoire maritime, lauréat (mention 2024) de l’Académie de Marine, auditeur de l’Académie de Marine, membre associé de la Fédération Maritime (Maison de la Mer à Nantes).
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT
METEO CONSULT est un bureau d'études météorologiques opérationnel, qui assiste ses clients depuis plus de 30 ans. Les services de METEO CONSULT reposent sur une équipe scientifique de haut niveau et des moyens techniques de pointe. Son expertise en météo marine est reconnue et ses prévisionnistes accompagnent les plaisanciers, les capitaines de port et les organisateurs de courses au large depuis ses origines : Route du Rhum, Transat en double, Solitaire du Figaro…
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Cyrille Duchesne
Titulaire d'un doctorat en Climatologie-Environnement, Cyrille est notre expert METEO CONSULT. Après avoir enseigné la climatologie et la géographie à l'université, il devient l'un des météorologues historiques de La Chaîne Météo en intégrant l'équipe en 2000. Spécialiste de la météo marine, il intervient également en tant qu'expert météo marine pour des courses de renommée mondiale, comme la Route du Rhum, la Solitaire du Figaro, la Transat Paprec...
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Irwin Sonigo
Capitaine 200 et ancien embarqué dans la Marine nationale, Irwin Sonigo a exploré toutes les facettes de la navigation. Des premiers bords sur un cotre aurique de 1932 à la grande plaisance sur la Côte d’Azur, en passant par les catamarans de Polynésie, les voiliers des Antilles ou plusieurs transatlantiques, il a tout expérimenté. Il participe à la construction d’Open 60 en Nouvelle-Zélande et embarque comme boat pilote lors de la 32e America’s Cup. Aujourd’hui, il met cette riche expérience au service de Figaro Nautisme, où il signe des essais et reportages ancrés dans le réel.